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[不懂就问]从 P8 进坑公路的选择 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2022-03-15
已经骑了好多年P8了,能换的零件基本都换过了,现在纯运动骑的话,平路10公里的平均速度能到 27km/h,想入公路的坑了。
身高183,体重 71,买车预算 1-2W吧,心水碟刹。
求推荐!

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只看该作者 沙发  发表于: 2022-03-15
公路短途没优势,长距离看耐力

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只看该作者 板凳  发表于: 2022-03-15
闪电入门款好像有个rival碟刹电变的,貌似价格还可以,我认为相当值

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只看该作者 地板  发表于: 2022-03-15
三款车型售价均为29990元,都是全套不带功率的RIVAL AXS双盘套件,牙盘为48/35T,飞轮为10-36T,充足的齿比对新手非常友好。轮组则为COMP碟刹车型常见的DT Swiss R470db轮圈+冠军辐条+轴承花鼓+TURBO PRO轮胎的组合。

http://www.biketo.com/product/47234.html?all=1#page_0

供参考

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只看该作者 4楼 发表于: 2022-03-15
回 没毛的狼 的帖子
没毛的狼:三款车型售价均为29990元,都是全套不带功率的RIVAL AXS双盘套件,牙盘为48/35T,飞轮为10-36T,充足的齿比对新手非常友好。轮组则为COMP碟刹车型常见的DT Swiss R470db轮圈+冠军辐条+轴承花鼓+TURBO PRO轮胎的组合。
http://www.biketo.com/product/47234.html?all=1#page_0
供 .. (2022-03-15 14:26) 

一万到两万直接整三万了。。。一两万直接买tcradvpro啊

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只看该作者 5楼 发表于: 2022-03-15
回 air4s 的帖子
air4s:一万到两万直接整三万了。。。一两万直接买tcradvpro啊 (2022-03-15 15:00) 

嗯,吉安特和闪电,帕萨特顶配和保时捷入门的区别,各有优劣,看买家自定心情。

一个是买来骑,一个是买来享受的。

北京闪电车行的活动很多,平时约骑,周末4+2定制活动,有吃有喝的,还能学习骑行知识,车子有问题还给免费调。

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只看该作者 6楼 发表于: 2022-03-15
卡住2万预算的话 22款斯特拉6000还不错
给了碳架碳轮 把钱省在机械ut上 配置很合适了

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只看该作者 7楼 发表于: 2022-03-15
注意一下尺码~留一点预算给周边产品~

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只看该作者 8楼 发表于: 2022-03-15
路过围观

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只看该作者 9楼 发表于: 2022-03-15
p8b6410:公路短途没优势,长距离看耐力 (2022-03-15 14:19) 

为什么短途没优势?

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只看该作者 10楼 发表于: 2022-03-15
看需求看自己对车子的理解的。。。。。不懂之前拿来骑就捷安特tcr adv1吧。。。。好看闪电崔克啥的。其实佳能戴尔超六也不错。。。。

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只看该作者 11楼 发表于: 2022-03-15
既然是入门车建议1.7w左右买车子 剩下的买装备

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只看该作者 12楼 发表于: 2022-03-15
1-2w了 买点好的骑行装备做个静态fitting挑个好坐垫我觉得是必要的 车款么楼上各位大佬应该说了不少了 都可以去试试看看 尺寸很重要
闪电体验店有个retul系统可以粗略测测尺寸,细节的话静态fitting搞定

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只看该作者 13楼 发表于: 2022-03-17
  短途没优势主要是遇到洒水还有锁上太显眼,容易被盗。

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只看该作者 14楼 发表于: 2022-03-17
  对我来说,公路车还是比较适合爬坡,车轻还是有优势,深圳的大小绿道我是不愿意再骑小布了。

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只看该作者 15楼 发表于: 2022-03-17
2w内,搞tcr或坦克达,不喜欢折腾的话就把碳刀也搞了。。。
要是当地路况好的话,你是不会再想骑折叠车的