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[综合讨论]实在不是特别明白为什么要把后叉胯部设计这么开。 [复制链接]

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hybrid2020
初二
 
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2022-05-10
丑丑的，害

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雅痞大叔
副教授

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只看该作者 沙发  发表于: 2022-05-10
不看就不丑了
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dalianmao
博士

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只看该作者 板凳  发表于: 2022-05-10
俗称蛙腿，山地小折上常见的。。好一点的车上才有。。
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zhpeng1012
高一
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只看该作者 地板  发表于: 2022-05-10
钢架弄成这样是减震，铝架弄成这样就是为了早点疲劳，计划性报废，然后换车架！
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1带1路
博士

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只看该作者 4楼 发表于: 2022-05-10
轮组不居中吗？

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77四大假——不改了；休闲骑；买菜车；翻床底。
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hy8254463
大学生

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只看该作者 5楼 发表于: 2022-05-10
因为直的会和链条打架，你可以看p18就是直的，但是需要侧面是弯的，也是为了避开链条

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641221368
初一

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只看该作者 6楼 发表于: 2022-05-10
回 dalianmao 的帖子
dalianmao:俗称蛙腿，山地小折上常见的。。好一点的车上才有。。 (2022-05-10 21:16) 

这个根本不是蛙腿吧
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oaker
大学生

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只看该作者 7楼 发表于: 2022-05-10
一般来说蛙腿是为了能装粗胎。
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ken564300317
副教授

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只看该作者 8楼 发表于: 2022-05-10
单纯是为了兼容2.0粗胎而已，国产钛架别想太多人性设计。

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骑不动的，永远不是你的腿，而是你的心。
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pbrvvv
硕士
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只看该作者 9楼 发表于: 2022-05-10
zhpeng1012:钢架弄成这样是减震，铝架弄成这样就是为了早点疲劳，计划性报废，然后换车架！ (2022-05-10 21:25) 

别乱说，大行jp系列都是铝架，后叉都是类似弯曲的，jp系列所应付的路况比你钢架p8还复杂，难道大行设计人员没有你明白？

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千万不要强/lu，强/lu会灰/飞烟/灭的。
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knightyxl
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只看该作者 10楼 发表于: 2022-05-10
完全就是因为这种泰勒架型先天的原因。其他车架后上叉是焊在立管两上，两根管子焊点靠的很近。这种架型后上叉焊在横梁上，正中间夹着立管，夹角必然不会小（要插座管，又不能把立管打扁）。优点是刚性好，缺点就是开口巨大。我也看着丑

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hec1
博士

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只看该作者 11楼 发表于: 2022-05-10
只是你这个丑，大牌子的还好

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m10roo
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只看该作者 12楼 发表于: 2022-05-11
楼生的楼上 专业

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