[经验分享]其实折叠车并不需要码表踏频计 [复制链接]

自从入坑折叠车，顺手买了一堆配件...，花了快跟车等价的大洋，一言难尽...


其实折叠车就是代表通勤，骑游兼顾锻炼身体。手机开着运动APP的GPS测速，加上手环测心率，对于折叠车通勤锻炼够用了。


下面是16寸349轮组9速牙盘54T在不同档位下，90踏频的速度，平时只要在手机上查看保持速度就可以保证相应踏频。


速度 = 外胎周长 x 每分钟踏频 x 分钟数 x 齿比
例如9档速度 = 131 x 90 x 60 x 4.91 = 34.73km/h （349外胎周长网上查不到资料，手工测量，不保证正确）

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档位  齿数  齿比  90踏频速度  每公里配速
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1    32   1.69   11.95    5:01
2    28   1.93   13.65    4:24
3    24   2.25   15.92    3:46
4    21   2.57   18.18    3:18
5    18   3.00   21.22    2:50
6    16   3.38   23.91    2:31
7    14   3.86   27.30    2:12
8    12   4.50   31.83    1:53
9    11   4.91   34.73    1:44

灌水赚经验，以上仅供参考，太多设备嫌充电麻烦的或者还没买的，可以试试

喜欢就上

已经有主力车的情况下再买折叠车，主力车的码表是可以拿来用，就不需要额外再买一个新的码表了，踏频也是一样的，可以直接从主力车换过去。

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软件来算

图片:Screenshot_20231218_180150_com.gearcalculator.jpg

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码表加踏频两百多也搞定了，主要是用手机影响续航。

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知道速度，就知道大概踏频了，误差不大。

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我也是用手机，以前用过码表，懒得给他充电，还有就是定位太慢

挺有道理的，保持某个速度就等于踏平

装备党不听不听

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bicycle86:
码表加踏频两百多也搞定了，主要是用手机影响续航。

有时觉得老是留心要充电，真的有点烦。现在只留一个手环测心率，其他全不要了。基本上不会远行，几个小时手机还是顶得住

nervesp:
我也是用手机，以前用过码表，懒得给他充电，还有就是定位太慢

是的，现在只需留意速度一个信息，简单明了，更不容易分散精神

增重玩意。慢慢就会全拆掉了，甚至原厂配件都拆掉好几个。。。

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谢谢分享

772023:知道速度，就知道大概踏频了，误差不大。
 (2023-12-18 18:18) 

带变速的没用

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nervesp:我也是用手机，以前用过码表，懒得给他充电，还有就是定位太慢 (2023-12-18 18:24) 

我都是直接速度计，出门就走

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90好累 通勤算了算75比较舒适

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310234484:我都是直接速度计，出门就走[图片]
 (2023-12-18 21:18) 

那你就有所不知了，不爬坡，前牙盘基本都在大盘，小盘忽略，你只要记住自己飞轮巡航齿和巡航速度就行了，比如你巡航常用齿是15T，速度是28km/h左右，你每升高或降低1齿，速度提升和降低是有相对固定值的，同样，你保持齿比不变时，增加或降低踏频，速度增加和降低值，也是有一定规律的。不用刻意记，习惯了很简单，看下速度，就知道踏频，骑多了，速度都不用看了，大概的踏频就有数了，踩踏和音乐节拍异曲同工。

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客观的说法是可以不用，实际上公路山地也一样可以不用，但是你不能说不需要。这和数据颗粒度有关，你对颗粒度没要求所以随便算算就行了，有的人喜欢实时细致的数据所以就一定要上码表踏频甚至功率计，你也不能说他错吧。如果你颗粒度再粗点是不是速度计也不需要了，回家地图上查下骑行距离和时间除一下速度不就出来了？

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数据可以量化你骑行时的实时状态，就这么简单。

习惯用码表，骑车手机都放兜里，踏频心率都不贵，连码表看的挺舒服的。主要是出门在外手机没电就比较麻烦，没法叫货拉拉了

丑丑鱼:习惯用码表，骑车手机都放兜里，踏频心率都不贵，连码表看的挺舒服的。主要是出门在外手机没电就比较麻烦，没法叫货拉拉了[表情]  (2023-12-19 08:46) 

虾仁猪心，折起来等公交吧

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其他不重要，主要还是心率带，手环还是不行。当然慢慢骑的游骑党也没事

围观学习

看个人习惯吧. 没音乐天赋, 那个什么拍子打不准, 就只有通过踏频计来看了. 手机也能记录, 但是那个东西耗电, 还得把软件设置为后台保持, 不然没过多久就被杀后台了, 骑完下来发现轨迹基本没记录到也有. 当然这是我这破手机的锅.

哈哈，不同意，要么就随心骑不管这些，要么就码表直接看不好？还得自己算转换一下好累，而且坡度不同速度踏频也不同~

星落山河:
哈哈，不同意，要么就随心骑不管这些，要么就码表直接看不好？还得自己算转换一下好累，而且坡度不同速度踏频也不同~

几分钟算完，开始只记住常用的几个档位速度值，骑多几次基本上自然而然会全记住。

平时各种电子设备要充电更累，能少一个是一个。把折叠车当公路车使的，当我没说

心率难搞  手环能看实时心率么 可设置报警否; 踏频 行者APP上找节奏 齿比也有软件模拟

1．本地隧道多，隧道里面凡是依托GPS的码表都收不到信号。
2．喜欢能持续看到行驶数据的感觉，因为这样能较为准确估算到达目的地的剩余时间。
综上，踏频确实可以计算，但我就是要码表，而且是传统磁感应码表，啥依托GPS、格洛纳斯、北斗的，进了隧道都不顶用。

sheilashow:客观的说法是可以不用，实际上公路山地也一样可以不用，但是你不能说不需要。这和数据颗粒度有关，你对颗粒度没要求所以随便算算就行了，有的人喜欢实时细致的数据所以就一定要上码表踏频甚至功率计，你也不能说他错吧。如果你颗粒度再粗点是不是速度计也不需要了，回家地图上查下 .. (2023-12-19 00:10) 

对头对头，骑车看数据也是一大乐趣，只是有人不喜欢罢了！
反正我出车，数据都全全的，各有各的乐趣！