大行20寸碟刹S18，已减重1kg，还有减重空间么？ [复制链接]

liamloveu:是的是的，应该是目前这样先骑着，如果原配是浩萌的一体牙盘，其实也没必要再换了，正负齿不带护盘是减重可选，但原厂带护盘通勤性、实用性更好一些。如果前面是双盘的话后面可以换公路飞轮，可以减重50g左右，其实没什么直观的区别。。。。不能为了减重而减重，应该是在升级强度 .. (2020-04-29 11:38) 

对呀，我也这么想的，这50g减重，并不是很明显。最好的方式，就是在减重的同时，车子强度和性能也有所提升，这样投入产出比才会高一些。否则，后期手痒还得再折腾、再花钱，得不偿失。原装牙盘是56/46t不带护盘的。如果牙盘没有更好的选择，就直接换牙盘碟片，成本最小。实在不行，就先骑着。一次性投入太多，家里领导那也不好交代。哈哈。

403776205:光头管搞个碳插拔就至少再少200克，车把也有更轻更毒的碳件
最不花钱的减重就是拆乱七八糟的玩意儿，然后是轮组，牙盘，你这一顿操作才减了一千克，而且骑行
 (2020-04-29 11:33) 

车把，我看了LP的碳把108g，比铝合金的减40g，不是很明显吧。您说的这个碳直插头管，我倒是没关注过。多谢大佬提醒。

ontheroad:就是通勤用，我也不越野，似乎飞轮的32t我也用不到。现在56/46t用的最多的就是46t了，除非前边没车，没有路口的时候，会用到56t。沈阳的路况，柏油路面补丁多，路口多，自行车道经常被机动车霸占。53/39t双盘配合公路飞轮应该就够用了，顺便也想把9速的11-32t山地飞轮，直接换成1 .. (2020-04-29 11:33) 

4601配10速毫无问题。换个4600指拨就行。

前面常用46，还看你后飞一般放哪里。11/13还是15/17？常用最小飞的话可以换53/39，不然估摸着50/34就够了

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duzouxindi:减重减到最后发现只剩车架！然后又发现有更轻的车架[图片]
 (2020-04-29 11:45) 

精辟，我现在发现，就车架没换了。轮组在考虑中，变速和刹车暂时没考虑。但是，按目前这状况，也是早晚的事。

403776205:手滑点飞了。
而且骑行感受除了屁股可能舒服点，踩踏并不轻快多少。牙盘先换了吧，5800加单盘正负齿，减重和刚性提升明显
 (2020-04-29 11:41) 

那是不是就变成9速了？

CG70373:4601配10速毫无问题。换个4600指拨就行。
前面常用46，还看你后飞一般放哪里。11/13还是15/17？常用最小飞的话可以换53/39，不然估摸着50/34就够了[图片]
 (2020-04-29 11:49) 

后飞常用11/13

我铝架碟刹，没考虑减重都接近10了啊

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ontheroad:车把，我看了LP的碳把108g，比铝合金的减40g，不是很明显吧。您说的这个碳直插头管，我倒是没关注过。多谢大佬提醒。 (2020-04-29 11:48) 

你得和原装的比呀，而且速别靠的是变速件，盘片现在多数9-11兼容

ontheroad:你们这帮坏人，只告诉我名字，不告诉我价格，对我这种小白很不友好。[表情] (2020-04-29 11:41) 

都是钱xt刹车也可以。700左右

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ontheroad:精辟，我现在发现，就车架没换了。轮组在考虑中，变速和刹车暂时没考虑。但是，按目前这状况，也是早晚的事。[表情] (2020-04-29 11:55) 

碟刹车架在论坛不火的原因就在此了。所以，车架出么？

把套换海绵便宜又减重，
原装轮组好像1600克左右
套件减重是价格/重量比最高的，不划算
换原装头管虽然减200，但是跟原厂头管比其他杂七杂八头管的手感简直就是粑粑。。

403776205:[表情]你得和原装的比呀，而且速别靠的是变速件，盘片现在多数9-11兼容 (2020-04-29 12:25) 

正负齿，没太明白咋回事。

20040110:把套换海绵便宜又减重，
原装轮组好像1600克左右
套件减重是价格/重量比最高的，不划算
换原装头管虽然减200，但是跟原厂头管比其他杂七杂八头管的手感简直就是粑粑。。 (2020-04-29 13:25)

我换了风行的那个3D头管，感觉还可以啊！而且，原装头管，不知道是我没拧紧，还是什么原因，车把每次折叠后，都会偏。没太细研究。换了风行头管，2颗螺丝固定的，不再偏把了。

多骑少改:碟刹车架在论坛不火的原因就在此了。所以，车架出么？[表情] (2020-04-29 12:34) 

车架再出，我就等于买个S18。拆开卖了。再买零件，自组一辆折叠了。

choes0026:我铝架碟刹，没考虑减重都接近10了啊
 (2020-04-29 12:21) 

哪款车？D8？

座包挂肩上 20公斤都不算重 我每天扛6楼不喘气儿

kinayuhu:都是钱[图片]xt刹车也可以。700左右
 (2020-04-29 12:30) 

折叠车用油刹，容易漏油，有这说法么？

403776205:[表情]你得和原装的比呀，而且速别靠的是变速件，盘片现在多数9-11兼容 (2020-04-29 12:25) 

正负齿牙盘，不是只能单盘正负齿么？那速别就是1X9=9速。
但我现在是双盘，那速别不就是2X9=18速么？
如果换了正负齿，是不是就变成9速了？
不知道我的理解对不对？

ontheroad:正负齿牙盘，不是只能单盘正负齿么？那速别就是1X9=9速。
但我现在是双盘，那速别不就是2X9=18速么？
如果换了正负齿，是不是就变成9速了？
不知道我的理解对不对？ (2020-04-29 13:52) 

18个速其实有些搭配用不到的，改单盘简单粗暴，牙盘不用变速了，靠后变速，也就是只有9速或者10速11速。

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ontheroad:哪款车？D8？ (2020-04-29 13:35) 

是啊，要是原来第一稿的轻量把横刹把，再去掉乱七八糟可能就是10了。

能不能考虑练练手臂?这得省下多少钱啊

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ontheroad:XT油碟？是M8000那个么？一套要多少钱啊？[表情]小白不懂，轻拍哈。 (2020-04-29 11:36) 

785足够了，某鱼600-700可收到成色可以的，全新1000不到，手感，重量，颜值是线碟没法比的

6楼没电梯 搬了5年s18 换了炭公路之后再也不爱搬折叠了。。。。。
牙盘记得当年有个fsa的花键 durano折叠胎还能减不少 轮组不记得了 先减大件吧 空间大

我看我朋友的弯把全碳小轮用的是速联的20速rival套件，S18如果升级20速公路套件，从重量和性能上考量，该选择shimano的105还是速联的rival，貌似都是一个级别的。并且，公路套件该如何搭配指拨啊？似乎都是手变呢？

wy17975:6楼没电梯 搬了5年s18 换了炭公路之后再也不爱搬折叠了。。。。。
牙盘记得当年有个fsa的花键 durano折叠胎还能减不少 轮组不记得了 先减大件吧 空间大 (2020-04-30 09:14) 

真如前面的兄弟说的，改来改去，最后发现就剩个车架了。。。那么问题来了。S18升级变速套件的话（通勤不越野，追求速度），是不是选公路套件更合适些？那么该选择速联的公路套件，还是shimano的公路套件？指拨怎么搭配呢？貌似公路套件都是手变啊。看了shimano的直把公路指拨RS700，好特么贵啊，一对儿指拨就700多块了。

wy17975:6楼没电梯 搬了5年s18 换了炭公路之后再也不爱搬折叠了。。。。。
牙盘记得当年有个fsa的花键 durano折叠胎还能减不少 轮组不记得了 先减大件吧 空间大 (2020-04-30 09:14) 

真如前面的兄弟说的，改来改去，最后发现就剩个车架了。。。那么问题来了。S18升级变速套件的话（通勤不越野，追求速度），是不是选公路套件更合适些？那么该选择速联的公路套件，还是shimano的公路套件？指拨怎么搭配呢？貌似公路套件都是手变啊。看了shimano的直把公路指拨RS700，好特么贵啊，一对儿指拨就700多块了。

ontheroad:真如前面的兄弟说的，改来改去，最后发现就剩个车架了。。。那么问题来了。S18升级变速套件的话（通勤不越野，追求速度），是不是选公路套件更合适些？那么该选择速联的公路套件，还是shimano的公路套件？指拨怎么搭配呢？貌似公路套件都是手变啊。看了shimano的直把公路指拨RS70 .. (2020-04-30 09:31) 

指拨我觉得还是禧玛诺的更舒服，速联就用过x7指拨，手感挺好但是总觉得按减档别扭，不知道现在东西怎样了，你要想快牙盘能上到60t，56t细胎骑30以内不觉得累，s18本来也是公路套件，9速指拨可能是4500？不记得了

你方案1已经可以了。你体重小，可以考虑换个1000g左右的轮组减600g，你那个座管也减500g，内外胎换成折叠胎，内胎也换至少减500g，把套（海绵轻，便宜），脚踏，把横，头管，坐垫至少500g，2kg就没了，而且就轮组1000上下，和外胎小500贵。
套件布用换了，都丝平路的话，可以考虑换50或者47单盘，这样就能减去一个前拨，一个指拨，一个盘片的重量。感觉2.5kg有希望。

wy17975:指拨我觉得还是禧玛诺的更舒服，速联就用过x7指拨，手感挺好但是总觉得按减档别扭，不知道现在东西怎样了，你要想快牙盘能上到60t，56t细胎骑30以内不觉得累，s18本来也是公路套件，9速指拨可能是4500？不记得了 (2020-04-30 13:29) 

60t踩不动啊！

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dolores1985:你方案1已经可以了。你体重小，可以考虑换个1000g左右的轮组减600g，你那个座管也减500g，内外胎换成折叠胎，内胎也换至少减500g，把套（海绵轻，便宜），脚踏，把横，头管，坐垫至少500g，2kg就没了，而且就轮组1000上下，和外胎小500贵。
套件布用换了，都丝平路的话，可以考虑 .. (2020-04-30 14:00) 

内外胎已经换了，刚骑不到一星期，就扎了

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