[新手聊车]弱弱地问一下各位大神，为何所有人都认为大行TST061没有改造潜力呢？ [复制链接]

RT，我的车子是Audi的随车赠品，实际就是大行TST061.两年来个人感觉上下班骑行很不错，重量虽说偏重一点，但变速干净利落，外形也拉风，就是六速塔轮和哥们新买的P8比起来较为吃亏。都说日久生情，真的舍不得换掉它，所以考虑想通过改造将它升级为8速，还望各位大神赐教！希望彻底了解一下该车的潜能！多谢！

帶前後避震的車子休閒騎騎不錯。

感谢关注，好冷清的地方！

lz你需要了解很多东西

1我从不特意点开某版块 所有都是看首页的推送 所有刚发的新帖都有均等的机会上去 但要是同时发帖的人很多被挤下去也是难免

2你喜欢一辆车 这个没人会来说你  但注意你现在的提问你要改车，车的改装潜力和你喜不喜欢是没关系的

举个例子  
希望lz看例子会意一下：我有辆五菱宏光 朴实勤恳 性能感觉也不错 我跟他感情很深 跟盆友的大众高尔夫 比动力差了一点 我想改装一下宏光 提升一下动力 但不知为什么大家都说他没改装潜力

lz是audi车主不知你有没有给你的audi换个轮毂 碟刹 ab柱什么的  没改也没事
对于宏光的改装 我想不管是有车还是没车  应该都觉得这车还改他干嘛 好好拉货不就的了
这就是所说的改装潜力（包括性能提升的空间 配件齐全性 值不值得之列的问题）

还有总解释就是有经验的人认为你的车架上了高性能零件后 车架性能大拖后腿 于是觉得劝别人还是别搞了

了解改装潜力概念之后

3回到你的车上  你的7速飞是旋飞  八速一般都是卡飞  这个区别就好像是摩托车发动机和汽车发动机的区别  要升得整个换 完全不是一种方式的 不是加一片飞轮就搞定的但（但卡飞的8，9，10只要塔基合适 只需要换一组飞轮即可升级 展开一下卡飞又分7速 8-9-10速 11速 细分我不太懂 但绝对不是上个卡飞7-11速飞轮都能上）

lz会问出这样的问题  证明77还有很多有意思的贴子需要lz去发发现

4 入了77这里有大量的其他玩家的各种方向等级大小改
lz是专心骑车还是什么的  不知看了这些其他车友的改装或是其他类型的车有何感想

爱自己的车 没错 77有好些大家觉得没什么改装潜力的车 有些玩家就弄的很有意思
都是需要用比较丰富的知识和经验去把别人认为没潜力的东西改好

5lz呢 先不要急骑车我想你骑的不少 从实际的感受出发 来改
比如屁股疼 手疼 不光想可能是坐凳 把手的问题 也很有可能是骑姿的问题
觉得原装车速度慢  可以升大牙盘 增大齿比
一些学费总是要交的  不过也是可以通过看帖学习 自己总结 理性思考来减免学费的

有句话说听人话什么吃饱饭  多听建议多学习 得利的肯定是你自己
如果上面一些概念不懂  77有一定基础门槛  基本概念还是需要自己解决

改呗。

3楼的回复很强大

我对你这车的意见还没说 tb一看  就感觉很山寨 不喜欢
在我眼里这样的后弹簧就是菜车的象征 说话有点直海含一下

若是就要改这车 升八速 两种方案
1.去买个8速旋飞 tb一下还真有 买得到你还得会换 旋飞我的印象就是很难换 新式的现在有些就是普通飞轮套筒就能拆 老式旋飞的话就更烦（老式单速旋飞只能榔头锥子砸出来...不知你有没有见过 有汽车的人年纪应该比我大 路边大爷什么的你懂得）老
2.需要换后花鼓（你去了解一下旋飞卡飞的结构就知道了 质的飞跃无论在性能上还是在维护上）
  换花鼓又牵扯到车轮要重新编...不想说了 里面东西太多了

所以好多看到你帖子的人 我靠 一答要答这么多 一答又牵出一堆问题 费时费力 所以都劝你别改了

felix_zlj:我对你这车的意见还没说 tb一看  就感觉很山寨 不喜欢
在我眼里这样的后弹簧就是菜车的象征 说话有点直海含一下
若是就要改这车 升八速 两种方案
1.去买个8速旋飞 tb一下还真有 买得到你还得会换 旋飞我的印象就是很难换 新式的现在有些就是普通飞轮套筒就能拆 老式旋 .. (2014-08-20 23:09) 

大神级别的回复，受教了

改裝是一種折騰也是樂趣~
改唄

   实话说这车确实没有改造价值，首先是价格，便宜车花大价钱改，不是明智选择。再是重量问题，太重，很难减到理想重量。最后是结构，软尾泄力，旋式飞轮等都是制约改装的因素。如果下决心改，改装的钱买辆车可能性能要比你改装后的车要强。
  但是话回来说，这种便宜车如果控制好成本去改装的话也很有乐趣，比如换个中轴、收个2手P8轮组和8速变速器8速链条，可能只要几百块，性能会在原车基础上有较大提升。
  我这现在就是一台P8和一台几百块菜车，P8只改了双盘，反而菜车面目全非，先是花了20几块自己动手散珠改培林，后来升级P8换下来的牙盘中轴升级到这个车上，最后干脆几百块淘的451轮组改上去，前后几百块钱，关键是对车子各种改装参数和配件学到不少东西，乐在其中

f6789:   实话说这车确实没有改造价值，首先是价格，便宜车花大价钱改，不是明智选择。再是重量问题，太重，很难减到理想重量。最后是结构，软尾泄力，旋式飞轮等都是制约改装的因素。如果下决心改，改装的钱买辆车可能性能要比你改装后的车要强。
  但是话回来说， .. (2014-08-22 13:48) 

确实是这样，进一步改装却是难度较大，鱼尾叉加上后开裆的限制，不深度改造，仅仅换件的潜力都小的很。目前自制的调圈台还在进行中，入冬前主要是进行原有轮圈的精调，冬季保养期估计进行后车架升级，以及新轮组的选购、编圈、变速系统升级！
个人目前对重量没过多要求，改造这个车的过程也是想，重新系统的学习一下车子的各方面知识，这样后续换车、升级的时候就不会盲目了！

1级车，改了怎么高级改啊

zzybest:1级车，改了怎么高级改啊 (2014-08-23 09:08) 

自己也在考虑这个问题，例如后叉裆距变宽，彻底改掉鱼尾叉，后8\9速变速系统升级，牙盘中轴匹配，要做的事情貌似很多，一样一样来！