[AUTO]关于唐和朗逸碰撞事故过后的一点疑问 [复制链接]

colinlfw:http://www.legaldaily.com.cn/locality/content/2016-03/03/content_6509420.htm?node=31260
有这样的 - - (2016-03-10 16:35) 

有啊，出租车有这种人的，而且不私了的话 他就和你耗着，他有误工费要你赔的。
尤其是天津这种，出租车归个人所有，很频繁。
以后自己驾驶技术提高吧，反正我并道速度超级快，基本上我想并道，不会给你考虑撞不撞我的时间。

mindflayer:有啊，出租车有这种人的，而且不私了的话 他就和你耗着，他有误工费要你赔的。
尤其是天津这种，出租车归个人所有，很频繁。
以后自己驾驶技术提高吧，反正我并道速度超级快，基本上我想并道，不会给你考虑撞不撞我的时间。(2016-03-10 16:41)嬀/color]

车流慢的时候，有时候并道必须要后面的人稍微体谅一下。
一般人的变道习惯是，打灯观察后车，如果后车不跟进或者减速，就过去，没有就等。
如果后车刚开始减速，你开始变道后突然加速很难处理。

驾驶技术再好也不能保证百分百每次变道都利索到后车没反应，特别是在大城市。

作为一个每年七八万公里，总行程近百万的老司机，我想说朗逸活该。
唐第一次加速没让朗逸插队，朗逸就晃来晃去。但撞车时唐没加速，是货车刹车，朗逸过不去了，被唐撞。
而且当时是桥上，实线，不允许变道超车。况且右道前面有车，没有唐，那个时候那个距离变换车道也很危险。
教练来了也得踹他: 郎个让你右侧超车喽？
这种傻*逼早点死，大家还安全些。

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tomyeah:
作为一个每年七八万公里，总行程近百万的老司机，我想说朗逸活该。
唐第一次加速没让朗逸插队，朗逸就晃来晃去。但撞车时唐没加速，是货车刹车，朗逸过不去了，被唐撞。
而且当时是桥上，实线，不允许变道超车。况且右道前面有车，没有唐，那个时候那个距离变换车道也很危险。
教练来了也得踹他: 郎个让你右侧超车喽？
这种傻*逼早点死，大家还安全些。
.......

说的实在。其实两车的碰撞很轻微，后车要把前车撞翻几乎不可能。当时唐前面的黑色车刹车灯亮，唐也在减速，与卡车的空档大了，朗逸趁机踩油门几乎是贴着唐插入的，朗逸这才发觉前面两根车道均有车且在刹车，慌忙中朗逸也踩了刹车。朗逸翻车真正的原因是45度角撞了隔离带 。图为朗逸撞击隔离带瞬间。右侧油箱盖后面是撞击部位，有些凹坎

图片:360截图20160310193603540.jpg

楼主的观点也太主观了，汽车之家有唐车主的说明帖子，结合视频，我相信唐车主，又不是他爹，犯不着伤了自己的车，还被人戳脊梁骨。

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yikki:除了做比喻之外，我们可以假设过程不变，但结果不同。
比如说：朗逸被撞死了，或者唐也撞死了，或者朗逸没翻，唐自己死了。
然后反过来评估 过程 。 (2016-03-10 14:40) 

前两年有个少女夜间回家，遭遇强奸。反抗中男子阴径受伤，少女逃跑了，未实行救援，导致男子死亡。少女被判意外伤害罪。
你说这法官公平吗？应该怎么判？
如果少女被强奸致死呢？如果俩人都死了呢？

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tomyeah:前两年有个少女夜间回家，遭遇强奸。反抗中男子阴径受伤，少女逃跑了，未实行救援，导致男子死亡。少女被判意外伤害罪。
你说这法官公平吗？应该怎么判？
如果少女被强奸致死呢？如果俩人都死了呢？
....... (2016-03-10 22:05) 

这个要看具体案情，只言片字讲不清楚的。
比如，你说的意外伤害就难以理解。
在强奸与反抗的过程中正当防卫、防卫过当，甚至故意伤害、过失伤害都有可能，唯独“意外伤害”是不太可能出现的呀。

yikki:这个要看具体案情，只言片字讲不清楚的。
比如，你说的意外伤害就难以理解。
在强奸与反抗的过程中正当防卫、防卫过当，甚至故意伤害、过失伤害都有可能，唯独“意外伤害”是不太可能出现的呀。 (2016-03-11 08:51) 

2014年9月4日，河南洛阳市一女子因为太漂亮，在被强 奸时，不主动配合强奸,导致强奸者生殖器 官折断，因失血过多而身亡。昨日洛阳市洛龙区法院审结此案，判决该女子构成过失致死罪，缓刑3年，并赔偿被害人江某家属经济损失8.8万元。

colinlfw:车流慢的时候，有时候并道必须要后面的人稍微体谅一下。
一般人的变道习惯是，打灯观察后车，如果后车不跟进或者减速，就过去，没有就等。
如果后车刚开始减速，你开始变道后突然加速很难处理。
....... (2016-03-10 16:46) 

这个倒是，反正他不是故意撞你一般不会出问题。

tomyeah:2014年9月4日，河南洛阳市一女子因为太漂亮，在被强 奸时，不主动配合强奸,导致强奸者生殖器 官折断，因失血过多而身亡。昨日洛阳市洛龙区法院审结此案，判决该女子构成过失致死罪，缓刑3年，并赔偿被害人江某家属经济损失8.8万元。  (2016-03-11 10:44) 

http://news.xinhuanet.com/legal/2010-03/30/c_127083.htm

mindflayer:有啊，出租车有这种人的，而且不私了的话 他就和你耗着，他有误工费要你赔的。
尤其是天津这种，出租车归个人所有，很频繁。
以后自己驾驶技术提高吧，反正我并道速度超级快，基本上我想并道，不会给你考虑撞不撞我的时间。 (2016-03-10 16:41) 

这才是王道

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tomyeah:2014年9月4日，河南洛阳市一女子因为太漂亮，在被强 奸时，不主动配合强奸,导致强奸者生殖器 官折断，因失血过多而身亡。昨日洛阳市洛龙区法院审结此案，判决该女子构成过失致死罪，缓刑3年，并赔偿被害人江某家属经济损失8.8万元。  (2016-03-11 10:44) 

这条新闻刚出来的时候明明是2009年2月31日22时

http://m.uczzd.cn/webapp/webview/article/news.html?app=uc-iflow&aid=18204144636286990053&cid=323644874&zzd_from=uc-iflow&uc_param_str=dndseiwifrvesvntgipf&recoid=3855112776918364092&rd_type=share&tt_from=uc_btn&btifl=100&pagetype=share&refrd_id=
可以看下

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yikki:http://news.xinhuanet.com/legal/2010-03/30/c_127083.htm (2016-03-11 13:09) 

太细心了，赞！

可我还是觉得朗逸活该

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tomyeah:作为一个每年七八万公里，总行程近百万的老司机，我想说朗逸活该。
唐第一次加速没让朗逸插队，朗逸就晃来晃去。但撞车时唐没加速，是货车刹车，朗逸过不去了，被唐撞。
而且当时是桥上，实线，不允许变道超车。况且右道前面有车，没有唐，那个时候那个距离变换车道也很危险。
教 .. (2016-03-10 16:49) 

您老看清楚视频了吗，大卡车是在发生撞车后刹车的，之前几乎都是匀速行驶的，唐很明显加速故意撞的

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简单又明了:您老看清楚视频了吗，大卡车是在发生撞车后刹车的，之前几乎都是匀速行驶的，唐很明显加速故意撞的
 (2016-03-13 20:27) 

不好意思，我没有看出有明显加速痕迹，我也看了几遍，在撞击前卡车刹车灯是没有亮灯，比亚迪车道前的轿车是一直亮着刹车灯的，要是比亚迪加速肯定会和卡车之间的车距会有所变化，但是比亚迪和卡车之间距离也没有明显变化，和车道前面亮着刹车灯的车之间车距也没有明显变化。
要是真有加速估计警 察认定书上写的就不一样了。过段时间看吧，要是有加速估计大众的车主肯定会出来的要求去做鉴定的。

流氓兔:不好意思，我没有看出有明显加速痕迹，我也看了几遍，在撞击前卡车刹车灯是没有亮灯，比亚迪车道前的轿车是一直亮着刹车灯的，要是比亚迪加速肯定会和卡车之间的车距会有所变化，但是比亚迪和卡车之间距离也没有明显变化，和车道前面亮着刹车灯的车之间车距也没有明显变化。
要是 .. (2016-03-13 21:30) 

难道我们看的视频不一样，我看到比亚迪和卡车之间的距离有反复的变大变小，看前面车子没什么用，离比亚迪还远着呢

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流氓兔:
但是比亚迪和卡车之间距离也没有明显变化

从VW开始插，到撞击后卡车还没刹车的时候，时间跨度两秒钟：

图片:snap274.jpg

图片:snap271.jpg

简单又明了:
难道我们看的视频不一样，我看到比亚迪和卡车之间的距离有反复的变大变小，看前面车子没什么用，离比亚迪还远着呢

http://shuoke.autohome.com.cn/article/511179.html

百度了一下看了这里面的说明是有加速痕迹，但是你可以看他下面有个红线比较的视频，碰撞前大众车在加速时候比亚迪车也在开始加速，大众车那时4个轮子都还在边上的车道里面了，后面个红线按照那个文章作者说法就是一直在加速的，只能说大众加速比比亚迪的快点，车身超过点就拉进来了，也还是自找的。叫我我也不会让，好吧我也不是好人，这个要是考道德法律法规可以改变的就慢慢等吧。按照这个文章说法大众车的司机可以拿着这个证据去告对方了，等着看吧大众车司机要是有这种机会肯定不会放弃的，看看这个交警认定会不会推翻之前的认定。

coolsear:
从VW开始插，到撞击后卡车还没刹车的时候，时间跨度两秒钟：
[图片]
[图片]

简单又明了:

难道我们看的视频不一样，我看到比亚迪和卡车之间的距离有反复的变大变小，看前面车子没什么用，离比亚迪还远着呢

http://shuoke.autohome.com.cn/article/511179.html

百度了一下看了这里面的说明是有加速痕迹，但是你可以看他下面有个红线比较的视频，碰撞前大众车在加速时候比亚迪车也在开始加速，大众车那时4个轮子都还在边上的车道里面了，后面个红线按照那个文章作者说法就是一直在加速的，只能说大众加速比比亚迪的快点，车身超过点就拉进来了，也还是自找的。叫我我也不会让，好吧我也不是好人，这个要是考道德法律法规可以改变的就慢慢等吧。按照这个文章说法大众车的司机可以拿着这个证据去告对方了，等着看吧大众车司机要是有这种机会肯定不会放弃的，看看这个交警认定会不会推翻之前的认定。

在复制一遍，要说加速去撞在视频里面那个红线可以看出来2车在撞前就都在加速了，那时2车还都在各自车道里面了，也不是大众车变道进来后比亚迪车才加速的。我是比亚迪车主我也不会再加速时候去踩刹车。按照你们说的比亚迪的就是恶意撞的，现在有这么多证据我认为大众车主不会放弃的，我们坐着看结果就可以了。

流氓兔:http://shuoke.autohome.com.cn/article/511179.html
百度了一下看了这里面的说明是有加速痕迹，但是你可以看他下面有个红线比较的视频，碰撞前大众车在加速时候比亚迪车也在开始加速，大众车那时4个轮子都还在边上的车道里面了，后面个红线按照那个文章作者说法就是一直在 .. (2016-03-13 22:47) 

我从来没说byd是故意撞的，更别说是恶意撞的。
我只是表示，你说的“没有看出有明显加速痕迹”、“但是比亚迪和卡车之间距离也没有明显变化”是个什么鬼？
byd有明显加速就是个客观事实。他是不是故意恶意关我屁事。反正天朝满大街都是马路杀手，都是自诩车技高超的老司机，也不差一个VW一个byd。

coolsear:
我从来没说byd是故意撞的，更别说是恶意撞的。
我只是表示，你说的“没有看出有明显加速痕迹”、“但是比亚迪和卡车之间距离也没有明显变化”是个什么鬼？
byd有明显加速就是个客观事实。他是不是故意恶意关我屁事。反正天朝满大街都是马路杀手，都是自诩车技高超的老司机，也不差一个VW一个byd。

[表情]叫我碰到我是也不会放过这样机会，特别在慢速路口起步之类。现在住在郊区在没有什么车没有警 察没有探头的各种路口闯红灯的每天都可以看到很多，法规都没有用不要说什么不痛不痒的道德了。

流氓兔:http://shuoke.autohome.com.cn/article/511179.html
百度了一下看了这里面的说明是有加速痕迹，但是你可以看他下面有个红线比较的视频，碰撞前大众车在加速时候比亚迪车也在开始加速，大众车那时4个轮子都还在边上的车道里面了，后面个红线按照那个文章作者说法就是一直在 .. (2016-03-13 22:47) 

这个帖子的描述跟我的猜测一样么不是？

比亚迪的目的是什么，就是斗气不让大众变道，那么当他和大卡车之间的空档大起来了大众就有机会了，这怎么行，赶紧加速上前，刚好大众也看到这个机会加速变了过去，于是就撞了。虽然比亚迪主观上可能没有必撞的决心，但是这个举动撞上去的概率太大了。

回到大众第一次变道，其实那会比亚迪只要不急加速，大众是肯定可以变过去的，过去之后也不会对比亚迪造成什么影响，大众为什么犹豫，我另一个帖子也说了，很可能是此时比亚迪在后面一面加速一面鸣笛闪灯，强行封堵，这也是导致大众要和比亚迪死磕的原因吧。

现实中这样的车主太多了

简单又明了:这个帖子的描述跟我的猜测一样么不是？
比亚迪的目的是什么，就是斗气不让大众变道，那么当他和大卡车之间的空档大起来了大众就有机会了，这怎么行，赶紧加速上前，刚好大众也看到这个机会加速变了过去，于是就撞了。虽然比亚迪主观上可能没有必撞的决心，但是这个举动撞上去的 ..(2016-03-14 09:17)嬀/color]

大众在禁止超车的地方强行超车，可以让更可以不让。你排队的时候有人插队都会 不爽吧……何况大众还违法，比插队更恶劣。

sunjun5:大众在禁止超车的地方强行超车，可以让更可以不让。你排队的时候有人插队都会 不爽吧……何况大众还违法，比插队更恶劣。 (2016-03-14 09:35) 

排队人家插到你前面，确实影响你的利益了，但是为此你就要把人家打翻在地么？

是不是把人打残了你也有理？

事实上如果比亚迪真的一直匀速行驶，大众压根碍不着他什么事，不存在侵犯利益这一说

简单又明了:排队人家插到你前面，确实影响你的利益了，但是为此你就要把人家打翻在地么？
是不是把人打残了你也有理？
....... (2016-03-14 09:43) 

判断标准是违法与否，而不是侵犯不侵犯BYD利益。。。
我家里那辆412也十天半个月都不骑一次，贼娃能不能半夜推走骑几天再悄悄还回来？说起来貌似也对我没有多大影响

jackohara:判断标准是违法与否，而不是侵犯不侵犯BYD利益。。。
我家里那辆412也十天半个月都不骑一次，贼娃能不能半夜推走骑几天再悄悄还回来？说起来貌似也对我没有多大影响 (2016-03-14 10:30) 

照你的意思，大众车违法了，即使没有影响比亚迪，他也有权利撞过去？

这样的话是谁置自己与他人的生命财产安全于不顾，谁在干违法的事情呢

法律的目的是什么，为了惩罚还是为了保护？

做了违法的事情该由谁来惩罚，是不是谁都可以惩罚别人，那还要法律做什么

贼偷了你车，对你还没影响，你这心真大

用“加速”证明BYD驾驶员存在主观故意或主观过失，还是有难度的。
假设BYD驾驶员的确是刻意撞的，只要口供足够圆滑还是可以混过去。

我觉得BYD驾驶员并没有对后果有足够的预期，或者说忽视了风险。
事故后果到这里刚刚好，再大点恐怕他也不能承受了，假设闹出了人命（无论谁死），法律不管自己能接受？

BYD驾驶员在事后没有第一时间下车施救，这很有趣。绝不是他所说怕对方讹诈这么简单的。
在车上的之这段时间BYD驾驶员的心理过程会是怎样呢？会不会因为心虚或者翻车的后果吓得腿软下不了车呢……
BYD驾驶员会害怕吗？怕什么？怕撞击、怕讹诈、还是怕事故后果……

如果一脚油门代表勇敢，那么多迈一步下车又如何？

简单又明了:排队人家插到你前面，确实影响你的利益了，但是为此你就要把人家打翻在地么？
是不是把人打残了你也有理？
....... (2016-03-14 09:43) 

利益和道德一样都是可以说的，我认为对我有利益关系的。就是因为很多人每次都让才会有越来越多的人做出这种事，记得浙大那个什么教授在高速出口违章变道后面的卡车司机遭殃的事，还有前面视频里面那个女的让了出了事故。

简单又明了:照你的意思，大众车违法了，即使没有影响比亚迪，他也有权利撞过去？
这样的话是谁置自己与他人的生命财产安全于不顾，谁在干违法的事情呢
....... (2016-03-14 11:00) 

byd当然有权利撞过去，他有他的路权，你实线并道违章在先，你违章了还要我让着你？这和别人把你抢了，然后告诉你不许报警一个道理。
退一万步说，如果是虚线，允许并道的地方，byd还是这样开，vw还是全责。
法律就是法律，所以之所以会有人同情vw那是被所谓的弱势群体给洗脑了。认为谁损失多谁就要被同情，不去问问谁违法了（貌似机非事故就是这个操行）。