[14寸]完成了 最后的V刹改进 avid TI + 公路刹皮 [复制链接]

这颜色 这撸的手法····

引用第29楼bigerg于2012-11-20 12:39发表的  :
用公路刹皮，对于412这种14、16的轮圈，长度是适合了，但是……
对比一下就知道，V刹刹皮，与V刹臂连接的地方是一对凹凸的圆型接头（如下图红圈），这样在安装时可以调整刹皮的角度，精确贴到车圈上，但现在这样子弄的话，由于没有可以调整刹皮角度的机构，因此刹皮只有一部份能与车圈完全贴合，对制动力肯定有一些影响。
还是象baradine 453cv 或小鹿这样的刹皮适合。
.......

其实解决办法很简单，换钛V刹轴就可以了，还轻

看起来GUB这款很像baradine 470啊
471看起来更好一些呢？

引用第29楼bigerg于2012-11-20 12:39发表的 :
用公路刹皮，对于412这种14、16的轮圈，长度是适合了，但是……
对比一下就知道，V刹刹皮，与V刹臂连接的地方是一对凹凸的圆型接头（如下图红圈），这样在安装时可以调整刹皮的角度，精确贴到车圈上，但现在这样子弄的话，由于没有可以调整刹皮角度的机构，因此刹皮只有一部份能与车圈完全贴合，对制动力肯定有一些影响。
还是象baradine 453cv 或小鹿这样的刹皮适合。
.......

 悲催的撸主~

引用第31楼误讲得于2012-11-20 17:57发表的  :
其实解决办法很简单，换钛V刹轴就可以了，还轻

正解，可减1X克

图片:T1bbViXoRIgdQGYpPX_083819_jpg_310x310.jpg

引用第34楼bigerg于2012-11-21 00:18发表的  :
正解，可减1X克 [表情]
[图片]  

之前其实就是短臂+baradine 453cv的搭配
453我换了钛配件：之前97  换了后80 轻17G

正如你所说普通刹皮有更多的垫片让刹皮更适合的角度去贴和车圈得到更好的效果
可是我这次412上用453这样的刹皮很难调整，并且刹臂基本就是成一个大V的状态，完全张开的 及其难看。加上LP短臂不给力所以直接被我pass了....
很神奇的是换了公路刹皮基本比之前453贴合很多 刹臂也基本平行，我觉得可能是车架差异或是轮圈问题导致...
并且公路刹皮不换什么钛件直接74G比之前的还给力 呵呵

引用第24楼windtony于2012-11-20 11:10发表的  :
[表情] 楼主悔得肠子都青了

RIDEA太好用了~~~哈哈~~~~要不是给LD装了现在LP仿EX那个，估计还要收个RIDEA~~~

引用第24楼windtony于2012-11-20 11:10发表的  :
[表情] 楼主悔得肠子都青了

RIDEA太好用了~~~哈哈~~~~要不是给LD装了现在LP仿EX那个，估计还要收个RIDEA~~~

小陌和水王都很勤奋，都等这过零点

感觉不错啊 哈

轻一克，蛋就疼一下。

不错不错，我喜欢，