[不懂就问]请问6800手变更换刹车和变速内线是否不需要拆把带？ [复制链接]

新入手一辆公路车，打算把刹车和变速内线换成特FU龙的。请问更换这两种内线，是不是只需要把旧线抽出，直接插新线就行了？
因为看了几个视频，都是新装的车，先穿内线再穿线管。就怕不拆把带没法把新的内线插到线管里面。
另外，内走线车架是车架里面都有线管吗？

应该是穿进去的

内容来自Android手机客户端

如果安装的时候，线管口子处理到位，可以不用拆把带

内容来自iPhone手机客户端

能穿过并且顺滑，就可以。

内容来自iPhone手机客户端

如果刹车和变速线套口是打磨过的，就应该能很顺的穿过去，不行的话就暴力点多顶几次，反正新的变速线和刹车线的头都是实芯的，不怕。

可以,最好线芯尾端是有焊点收口的,如果是一些cut过的线,在线管转弯处很可能会刺到线管内壁卡住穿不出来

真实感受是黑线并没有SHIMANO的变速线好，后者有一层金色涂层比黑线顺滑很多，而黑线很容易买的无良商家研磨不够细直接喷涂层的假货，结果就是粗了。刹车线的话，正品的黑线做后刹能感觉到线阻比无涂层研磨线稍微小，对改善后刹手感有一点作用，然而不可能调到后刹手感跟前刹一样，接近3倍走线长，2倍线管长是硬伤，没法逆天。

对于前刹，走线太短了以至于换不换线都感觉不出来。总之减少线阻最好的办法仍然是在保证直入直出的前提下尽可能剪短线管，车头转向预留30度已经很够了，外走线车架止栓出全部用鼠尾端套防止钢丝与止栓硬接触。

以上是调了一上午后刹的感悟哎

换了也没什么用……
管子比线重要多了