[新手聊车]关于412改装的问题 [复制链接]

虽然bya412很出名，但是实际对于新手论坛和网上很多知识并不系统，我会积极的网上看资料，但有的问题半天不能解决，只好发帖问题各位老师啦
1.既然需要换轮组，我在想要不要试试直接改成变速的，412能改成多少变的，有具体建议买的配件型号么？不要高端，中低端能用即可
2.推荐bya412改变速么？是不是没啥必要？
3. bya412能改成更大的轮组么？16寸？推荐这样改么

帮顶，楼下回答

1、改外三速的最多，顺泰的外三变速器非常成熟，也有少数改成外五的；
2、如果不爬坡，单速也足够用，结构更简洁。我自己的两辆412都是单速的（已卖了一辆）。
3、可以改16寸305轮组，外胎只能用1.35这样的窄胎。我不太推荐这样改，因为412的轴距短，主要短板在于稳定性，骑不快不是轮径不够大，而是不稳定导致不敢快，改16寸抬高五通和使用窄胎都是对稳定性的负改进。我个人认为自己的412改装中最有价值的一项是使用14寸大苹果外胎，对整车的抗震性、稳定性、抓地力、耐磨度等都是脱胎换骨的提升，我也用过建大K1085 1.35光头胎，速度达到25我就不敢再快了，而用大苹果我骑到30以上都很放心。另外，大苹果的直径35.5cm，比K1085大10%，本身就相当于15寸+

单速的时候你想要升级到外3外5
等你有了之后又会怀念单速的简洁

等你改了3速 95％的时间还是在用单速

简单的车就是简单才美

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单速路过

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单速风行412，前来学习

单速412就挺好，短距离通勤

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论坛就是你一贴我一贴，系统要靠自己归纳整理。其实这些问题历史都有答案。二楼回答了很详细，但没回答楼主最关心的问题，改外三要多少钱。新品价格，套件一般一百多，轮组最便宜不到300。

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哎，错过一辆全碳全钛的412，后悔没果断下手

内变3速412表示很快乐

412是小车，轮子小，轴距短，安全性低，不适于作为主力车常骑，所以简单点就好了。

现在14寸大苹果外胎好像没货了，找了好久都没有，有好的代替品吗？

不喜欢摆渡:1、改外三速的最多，顺泰的外三变速器非常成熟，也有少数改成外五的；
2、如果不爬坡，单速也足够用，结构更简洁。我自己的两辆412都是单速的（已卖了一辆）。
3、可以改16寸305轮组，外胎只能用1.35这样的窄胎。我不太推荐这样改，因为412的轴距短，主要短板在于稳定性，骑不快不 .. (2023-03-02 16:57) 

简洁美观，机械艺术品

Lock_yaya:单速的时候你想要升级到外3外5
等你有了之后又会怀念单速的简洁 (2023-03-02 17:41) 

有同感

你个小受:现在14寸大苹果外胎好像没货了，找了好久都没有，有好的代替品吗？ (2023-03-06 19:09) 

Thailand VEE14X2.0或者CST正新14X1.95

你个小受:现在14寸大苹果外胎好像没货了，找了好久都没有，有好的代替品吗？ (2023-03-06 19:09) 

图片:99a2e5917c3dc3c11e5e0597d9466dfd_origin.jpg

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草莓baby:哎，错过一辆全碳全钛的412，后悔没果断下手 (2023-03-02 23:24) 

贴出来大家欣赏一下

不喜欢摆渡:1、改外三速的最多，顺泰的外三变速器非常成熟，也有少数改成外五的；
2、如果不爬坡，单速也足够用，结构更简洁。我自己的两辆412都是单速的（已卖了一辆）。
3、可以改16寸305轮组，外胎只能用1.35这样的窄胎。我不太推荐这样改，因为412的轴距短，主要短板在于稳定性，骑不快不 .. (2023-03-02 16:57) 

大佬。看你的后轮拉链器两边的装了的。原装412只有右边有。点解

你个小受:现在14寸大苹果外胎好像没货了，找了好久都没有，有好的代替品吗？ (2023-03-06 19:09) 

pdd能搜到。就是108一条有点贵舍不得

apgezj:大佬。看你的后轮拉链器两边的装了的。原装412只有右边有。点解 (2023-03-13 22:54) 

两边都装更容易精细微调，保证后轮轴两端同步平移，避免后轮轴线出现摆偏。
再就是满足视觉上的左右对称和细节上的精致感。

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