UNO可能是腳煞或死齒吧,不需要煞車的
不過車架仍然保留V煞孔位挺多餘
如果為安全或者改裝內變速要上煞車,應該留個C夾孔就夠了
EX的架子個人還蠻喜歡的,不過後上叉收的稍嫌快了點
如果是變徑管前粗後細的話整體感更好
CURVE SL
沒話說了
就是我想要的16吋高端車的配置(奧運版PA695難看的...)
如果虛擬上管可以短到60-61cm上下
那我就會把外變PSL出掉
P18台北車展看過了
就是那個樣子,配的KOJAK光胎不錯
其實以上這些車的配置
貌似車友自己動手都能改的出來,也不乏實例
只是反正原廠都替你改好了
買了省心~
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