说起最初买车的理由是轻轨延伸到我家附近,可每天还要走1个半钟头的路上下路.就开始考虑代步车了.现是去自己经常去的网站问人,然后有人推荐DAHON,然后到处找论坛,潜水研究.
最初觉得14寸的GIANT挺不错的(好象是银行定制版),但重量太重.其他超市折叠全不入眼,看到那些不折车进轻轨的人就想你怎么不推辆山地公路上来呢?后来看中了PSL,怪怪快4K的价格不是当是还是菜菜的我能接受的.替代品YA511弯弯的管子实在是诡异也不考虑.最后还是选择了SP8做为我的第一辆车.
刚买来的时候也就换了副脚踏加个马表.真正开是烧起来是淘到23的仿PRO把立,加把立吧要换直把,换了直把就想换指拨,有了指拨想换把套,有了把套想加副把.哎不归路啊.就这样有了第一阶段的车:ABR直把,XXF真皮把套,AMB副把,XXF副把.
小打小闹以后得来点实际的东西,刹车,轮胎.....换的东西多了.第二阶段就成这样了:SORA后飞,SX4指拨,KENDA 20*1.5胎,钛弓坐垫,CC副把,X10链条,JW线管,PM81,JBC PRO把套
改到第二阶段后,骑了很长一段时间,直到后拨出现问题,终极的第三阶段出现了:SX7指拨,SX7后拨,PG970
车骑了半年多,腿也粗了一圈.刚开始的那段时间,腿是天天酸,后来就好了.记得头会参加长距离骑行的时候生怕自己会拖后腿,可骑下来还是不错的.这半年来被狗追过,被车撞过,摔过跟头,也交了很多志同道合的朋友,深刻体会到人生在于折腾这个真理的含义HEHE.
最后发张PP来纪念我的第一辆车--DAHON KC083 SP8