[经验分享]大行curl cua644 大行布 驼背钛化之头管钛大螺丝 [复制链接]

原装头管还是挺喜欢的，孔武有力，要我换掉肯定不行，但这个头管大螺丝就太大太重了（用了这么多寨头管最后还是原装好用），要强度要轻量只能钛化了，这个头管的大螺丝是所有大行里面最大，也是最难拆的，安装在前叉下部，倒着装的，要先拆前轮，前刹和挡泥才能拆下来。。。
用了tc4钛材，淘宝上太多纯钛了，很软强度根本不够的，受力件不是不能用纯钛的，减重40%。
顺便预告，改外变中，基本完成！
改外变需要解决以下问题：
开裆问题- 已解决
折叠掉链问题-基本解决，不太稳定
折叠后拨干涉-已解决
折叠后前轮挂钩固定-已解决
变速后拨和飞轮选择-已解决

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自己有床真好

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特别是几个解决

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360折叠车:自己有床真好
 (2019-10-23 10:52) 

螺丝找人做的，单个做天价，多做了不少，都是钱啊。。找同志帮忙分担分担

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不换头管只能从这些性价比低的的地方入手，我的下一步是换叉，双钉，碟刹

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这车现在多重啊？

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sisixianxian:这车现在多重啊？
 (2019-10-23 11:13) 

入9了，靠8了吧，没有好的称，不太准

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冰洋精灵:不换头管只能从这些性价比低的的地方入手，我的下一步是换叉，双钉，碟刹 (2019-10-23 11:08) 

我不拆后架也不拆挡泥，和你的思路不一样

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我和你一样的，保留货架和泥板，但我保留内变

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前泥板割了一段，像小姨子

图片:IMG_20191007_102048.jpg

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潮流兴驼背啊！

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海珠-阿勇:潮流兴驼背啊！
 (2019-10-23 11:30) 

这车真不错，完成度很高，比布好骑，现在价钱也合适

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好车~ 比我改的用心多了~

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我觉得好骑得益于，车架材料和结构两方面。

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1带1路:好车~ 比我改的用心多了~[图片]
 (2019-10-23 11:37) 

小打小闹，比不上您佬啊

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冰洋精灵:我觉得好骑得益于，车架材料和结构两方面。
 (2019-10-23 11:42) 

是的，驼背是比较另类，但对折叠体积和骑感有好处

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可惜没有猪鼻系统，放东西会更方便些

ken564300317:可惜没有猪鼻系统，放东西会更方便些 (2019-10-23 11:54) 

这个这个难度不高，后续我也会做的

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lz牛逼！关注ing！

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i4 开档如何解决的？

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这折叠尺寸挺小的啊

同请教I4的122开档怎么解决130，直接蛮干？

凡奇001:同请教I4的122开档怎么解决130，直接蛮干？ (2019-10-23 13:44) 

找个公路花鼓，把这边改短，有些结构的花鼓不好改，也可以去闲鱼找，有不少改过的120开裆的花鼓卖。另外，如果用11速以上塔基，链条会打到后叉，不好解决

图片:Screenshot_20191023_135055.jpg

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xlusheng:找个公路花鼓，把这边改短，有些结构的花鼓不好改，也可以去闲鱼找，有不少改过的120开裆的花鼓卖。另外，如果用11速以上塔基，链条会打到后叉，不好解决
[图片] (2019-10-23 13:55) 

11速塔基也可以加垫片，改成装10速9速度的，原因是11速塔基深度太大，打最大飞轮时链条会打后叉。其实我觉得最大飞和最小飞才是最关键的，多少速和能爬多陡坡、及平路能踩多快关系不大

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xlusheng:螺丝找人做的，单个做天价，多做了不少，都是钱啊。。找同志帮忙分担分担[图片]
 (2019-10-23 11:00) 

多少钱一个？

wxzan:多少钱一个？ (2019-10-23 14:36) 

闲鱼搜cua644有价，报77名号有折扣

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请教下，头管有框量，怎么解决？

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kevin铜尔:请教下，头管有框量，怎么解决？
 (2019-10-23 17:56) 

调这两颗螺钉到合适位置，把滑块调平。箭头那个螺丝，找扳手拧，拧出来快拆会紧，拧进去快拆会松。

图片:Screenshot_20191023_180856_com.android.gallery3d.jpg

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xlusheng:调这两颗螺钉到合适位置，把滑块调平。箭头那个螺丝，找扳手拧，拧出来快拆会紧，拧进去快拆会松。
[图片] (2019-10-23 18:12) 

也可能是头管长度调节快拆那里松了，也可能把立快拆那里有松

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非常感谢。