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zhangt71:这个体重,200W功率,应该是爬坡高手了! (2017-04-07 16:50)
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theshit:坚持4月后功率上去了 体重没降低哪怕一公斤 平路是快了不少 但是还是见坡死 [表情] (2017-04-07 18:03)
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图片:QQ图片20170408002205.png
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光光:龙王山一般多长时间?深王线22公里 (2017-04-07 17:04)
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灯火阑珊HZ:这年头没个4.5w以上 都是被虐的渣都不剩。出发2公里就掉队 (2017-04-08 20:18)
灯火阑珊HZ:光版51约龙王山吗 (2017-04-08 20:18)
zhangt71: 现在狠角是越来越多了。。。更加科学的训练加上专业的器械,业余车手的水准和实力大幅度地提升。十年前,我只要保持百公里AVS30就可以在本地车手中稳稳地排进前十,现在再看去,连跟风都跟不上。 (2017-04-08 21:06)
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灯火阑珊HZ:A级比赛 300w 4 8巡航 能完赛,,名次就别想了 (2017-04-08 22:38)
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光光:我主要还是在台子上练,或者线上比赛玩。换大鸡腿陶瓷中轴这些,并不影响rotor功率计的测量数据。所以并不能在训练中反应出好装备的加成。如果是大学城跟大队绕圈,实际上也不差这点,队伍里水平相差很大的。各种上坡拉扯,下坡追人,几w的差异基本无影响。比如这个大集团绕圈 .. (2017-04-07 15:43)
晓evo:我认同你训练比换装备的观点,我的意思是在同一个人的时候好装备肯定比差装备有效,我据CS只是因为他家有官方的功率数据宣传,其实轮组才是最立竿见影的,换个轻轮组爬坡快不少,换个碳刀,平路巡航也快不少 (2017-04-09 15:55)
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zhangt71: 以我这段时间骑铝轮的感受,对此非常认同。。。车架和零件配置啥都没变,只是把碳刀换成了铝轮,轮上重量增加了几百克,骑起来就完全两码事,差太多了,稍稍一个缓坡就会严重拖脚。。。轮上增重几百克,我是不相信靠1W的功率能够补偿的。 (2017-04-09 16:50)
光光:轮组哪怕轻1kg,爬坡也只不过节省一个推重比的功率,按照我目前的水平就是节省3w。问题是轮组哪能轻的了1kg,最多也就300g,也就是节省1w的功率。 (2017-04-09 16:36)
晓evo:有啊,之前用的棒椎哥Race铝轮和原装胎,加起来2600克左右,现在用的Ultra管胎,加起来差不多1600克。。。这还不是最轻的轮组,还有35,还有老王,还有Emonda那个一对不到1公斤的轮组。。。。当然这有点极端,除了重量,还有一个花鼓的润度以及刚性都是重大提升 (2017-04-09 21:18)
光光:问题是我现在用的轮组是1.3kg呀,整车7.1kg。没有任何减重的欲望。如果是装备太差,的确是可以适当升级。但差不多就行了。 (2017-04-09 21:39)
晓evo:你误会了,不是说你换有什么提升,你都快全顶级了还换个啥[表情],我是举例换器材有帮助 (2017-04-09 23:44)
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光光:我7个月也只减了5kg,真的看体质的。喝水都长胖[图片] (2017-04-07 18:39)
光光:02的架子,ut套件,外加阻力不可描述的king花鼓[图片] 如果这也算顶级,整车7.1kg估计在77都算不及格也就功率牙盘还能撑门面 (2017-04-09 23:48)
鲸鱼的肚脐眼:7个月减5kg不是体质问题了。 (2017-04-10 09:26)
永动机pro:不及格, 必须按UCI来[表情] (2017-04-10 09:46)
光光:饮食不够克制?大部分体重是最后2个月减的,刚开始没有刻意控制饮食 (2017-04-10 09:50)
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chenjianjun:拿20孔花鼓编低框,然后不好骑你怪king的阻力…… (2017-04-10 11:16)