[不懂就问]求问公路后轮编法 [复制链接]

近期计划组一辆钢架公路用来通勤骑游。轮组目前想用xr270+清豪花鼓自编一对，以前用过一对xr270+久裕482sb用普通编法的轮组，后轮虽然用中南494的宽辐条，而且张力拉的也挺高，但爬坡摇车时还是感觉后轮侧向刚性不行。这次想用大鼓耳的清豪花鼓双侧2x编后轮，再加上xr270的偏心圈加成，不知侧向刚性是否可以有一定提升？

坐等光版出现，光版有编过这套组合

最简单的办法就是换碳刀，框高到40以上，轮组刚性就稳了

光光:最简单的办法就是换碳刀，框高到40以上，轮组刚性就稳了 (2015-08-23 15:50) 

用碳刀倒是也想过，不过装这个车定位就是通勤骑游，偶尔爬个山，用碳刀是不是有点过啊。

疯狂的兔子:用碳刀倒是也想过，不过装这个车定位就是通勤骑游，偶尔爬个山，用碳刀是不是有点过啊。
 (2015-08-23 15:53) 

任何时候都不能放弃装逼啊！

疯狂的兔子:用碳刀倒是也想过，不过装这个车定位就是通勤骑游，偶尔爬个山，用碳刀是不是有点过啊。
 (2015-08-23 15:53) 

既然你对刚性有“过份”的要求，那对症下药也就顺理成章

碳刀早就烂大街了

kolmaro:任何时候都不能放弃装逼啊！ (2015-08-23 15:56) 

药不能停

光光:既然你对刚性有“过份”的要求，那对症下药也就顺理成章
碳刀早就烂大街了 (2015-08-23 15:57) 

咋就歪搂了呢

疯狂的兔子:[表情] 咋就歪搂了呢 (2015-08-23 16:26) 

不是歪楼，编法在这里对刚性的影响，不如高匡圈来的明显

疯狂的兔子:[表情] 咋就歪搂了呢 (2015-08-23 16:26) 

用青豪侧向不见得有好处啊，WL小，侧向就弱，偏心圈了，就没有必要青蒿了。

光版说的很对啊，怎么编次要的，用什么材料才是主要的

光光:不是歪楼，编法在这里对刚性的影响，不如高匡圈来的明显 (2015-08-23 18:01) 

碳圈成本也是个问题，这轮组打算在1500以内搞定，所以范围主要就是铝圈了，xr270 xr300之类的

daeeeeeeee:用青豪侧向不见得有好处啊，WL小，侧向就弱，偏心圈了，就没有必要青蒿了。
光版说的很对啊，怎么编次要的，用什么材料才是主要的 (2015-08-23 18:26)

也是啊 用偏心圈的话，其实花鼓可选的余地也不少，非驱动侧2x的话，是不是花鼓鼓耳要大些的好点。