[游记大片]搭火车去杨梅半日骑游 [复制链接]

跟朋友约好去杨梅，他打高尔夫球我骑车。刚在上火车，发现最新款的车厢还很贴心给单车设计了固定架子！
大陆铁路局应该好好学习，对骑车族友善一点！

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这样的设计能不用像以前我一路扶着单车！感恩台湾铁路局对骑车族的服务。

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杨梅几个知名景点是永安渔港、郭元益糕饼博物馆、埔新味全牧场！

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大陆这边也就广东和福建这边的火车站对待自行车比较友好，江浙一带部分地方可行。允许使用装车包携带，可以注意一下大陆广东这边的骑友游记。

国内的列车连人都挤挤的那有位置给自行车呢？这是国情，能理解！只能羡慕台湾车友了。

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羡慕能带自行车

我不问问题。

台湾这种福利是建立在人口分布比较平均上的，而大陆城市化进程非常快。有地铁代表人口密集，有时候人都未必挤得上，一个车位能站4个人，地铁会面临照顾1个车友还是5个农民工这种两难抉择，鉴于车友一般都容易说话，所以后者会是大部分运输部门的选择。

aabx:台湾这种福利是建立在人口分布比较平均上的，而大陆城市化进程非常快。有地铁代表人口密集，有时候人都未必挤得上，一个车位能站4个人，地铁会面临照顾1个车友还是5个农民工这种两难抉择，鉴于车友一般都容易说话，所以后者会是大部分运输部门的选择。 (2017-06-08 11:25)

欧洲国家主要还是人们的出行观念的影响，虽然欧洲国家铁路系统发达，但人们做火车出行的意愿并不大，反倒是玩4+2的居多，这样就出现了大量闲置的铁路运能，发展自行车独立车厢也是很正常的。中国大陆暂时还没有这样的条件。还有一点就是大陆铁路系统职工的整体素质的参差不齐，导致了有的地方即使使用装车包都会被拦的可能性。造成一些骑友有去无回的情况发生。

Banjiu:欧洲国家主要还是人们的出行观念的影响，虽然欧洲国家铁路系统发达，但人们做火车出行的意愿并不大，反倒是玩4+2的居多，这样就出现了大量闲置的铁路运能，发展自行车独立车厢也是很正常的。中国大陆暂时还没有这样的条件。还有一点就是大陆铁路系统职工的整体素质的参差不齐，导 .. (2017-06-08 11:36) 

简单概括叫地广人稀。纵观人口密度大的地方单车都不好玩。

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目前只希望装车不被拦截

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古小巴:目前只希望装车不被拦截[图片]
 (2017-06-08 14:01) 

难啊，大陆太大了，不同的地方，安检管控力度也各不相同，所以在大陆，只能有选择性地搭乘火车了。

人还没地方，给你自行车腾地方？

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国外好多公交都有自行车外挂架的……不过自行车室内和公交车一条道，郊外在高速路边，对骑车人要求很高……

搞一刀切，人又没素质，虽然我也很想自行车上火车，不过还是算了吧！富人都是4+2，所以，骑车的只能自己骑到想去的地方。

楼主会玩啊················