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内容来自iPhone手机客户端
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UID:175438
内容来自Android手机客户端
xysunshine:ORI所有轮组轴是这样的吗,反着来的?[图片] (2020-11-12 21:13)
leenadiz:努把力,进8不是梦[图片] (2020-11-12 21:08)
aishangyu:是的,你怕掉? (2020-11-12 21:18)
xysunshine:我只是好奇google了下这个牌子搜出来的链接前三就有人说摔了动手术是因为这个设计导致他前轮飞了也许那个人没有完全锁止吧https://www.bikefolded.com/folding-bike-accident-reported-ori/ (2020-11-12 21:25)
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aishangyu:刚翻了你的帖,我这车架就是你那台[图片],不知道防掉链器哪去了 (2020-11-12 21:24)
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leenadiz:不支持52t以上,然而355用52t不太够,后来嫌累赘拆了不知道丢哪里了… (2020-11-12 23:49)
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jacobq:前叉都是这样开口的,因为要为了折叠前叉所以一定要这样设计,快拆锁紧的话应该是没问题的 (2020-11-13 08:36)
xysunshine:折叠前叉的快拆开口角度朝下的很多或者可以说大部分都是朝下的如果你说为了折叠要这样设计,愿闻其详....... (2020-11-13 17:11)
喝水的砖块:ori 车子实际骑起来很不错,就是走线做的很糟糕 (2020-11-13 09:15)
马福尹:这车不好买吧?挺喜欢 (2020-11-13 09:52)
jacobq:走线也是为了折叠的,这方面估计没什么优化空间了。我的ORI换刹车线变速线也是找了很多家才找到长度够的 (2020-11-16 08:47)
喝水的砖块:刹车线变速线 为啥要找? 我都是买一卷回去,要多长自己切。然后ORI 主车架 和 birdy 的相似度非常高(特别M8 M9,都是两片冲压后在焊接),走内线完全没问题。 ori 有点2代鸟的主车架,1代鸟的外走线的感觉 (2020-11-16 09:29)
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