一开始没想组车, 只是想把目前406小轮换成451的, 看了一圈,没有合适的, 于是决定自己编。
买了COSTTU的451车圈和KOOZER的CX420花鼓:
用网上的辐条计算器自己算好辐条长度,买了辐条,于是没事就开始编,X3编法,一个月左右编好,编完长这样:
仔细调了调, 业余条件下,没法完全精确量化,差不离就行了。
准备替换现有的406小轮,结果发现不搭。 心有不甘。
心水OYAMA的TR车架已久,某天夜里终于按捺不住,下单。
沉睡了两个月,没有任何行动。因为需要考虑怎么配套件和其他部件,当时心中的预期是4700套件,但问了几家不是没货就是夹器,我想要碟刹,这个车架碟刹,C夹都行。
双十一,准备采购完剩下的件。 无意中看到顺泰在促销,看了看规格尺寸,定了:
抢完了,只有小套,也没事,就是需要自己卖碟刹夹器(这个是线拉油碟):
还有牙盘中轴和链条,
OYAMA车架自带一个折叠头管,但没有立管,没办法自己把家里闲置的一个不知名的折叠头管的立管拆了,试了试尺寸正好:
UNO公路车弯把25.4mm, CR21 420mm.
陆陆续续采购了车胎,内外胎都是正新20*1-1/8.
花了几天时间,装完了,定妆照:
再来几张:
基本调试了两下,两个问题: 1. 前变的拉线不容易拉紧,没有微调螺丝之类的,不知道大家是怎么解决这个问题的? 2. 碟刹器的间距似乎有点小,怎么调都有轻微蹭碟。
先这样吧,反正也不着急骑,北京太冷,开春再说 。