[451]通勤代步主力NDA开始正经增重 [复制链接]

增重前先压榨能力范围内的减重空间
取消把立垫圈只需要靠碗组盖上面的锁环夹锁死（只需要安装时候借助垫圈和吊芯拉紧一下前叉碗组就可以全部去掉-23克）
54t GF全碳正负齿盘片超轻量还能去链噪十分安静满意就看能用多久了-30克
坐垫增重+20克,弯把老老实实再缠一卷增加点比格+35克
一波操作整车重量不变
这款公路车的前挡泥板用在小轮经没v刹座的后叉上正合适效果不错

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补充一下之前偷轻的零件数据
自改前叉锁死夹环

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原钢制NDA折叠扣下锁紧螺丝又丑又重下面凸出一坨

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仿松脱钛合金螺丝替换原NDA下折叠扣锁死螺丝减重明显

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54T GF全碳正负齿

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泥除好评

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围观下

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泥档好评，是谁家产品呢？

看好泥除，请给名字

挡泥不错，比仁波切好看

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回楼上的几位兄弟的是RBRL挡泥板,比人波切还要轻@cuncao   @骑车鼓掌   @siukwong000  

这车体积和公路没多少区别了吧，搞不好公路都还轻一点

gaozhongyi:这车体积和公路没多少区别了吧，搞不好公路都还轻一点 (2020-12-05 17:36) 

折叠车为什么要跟大公路车比呢，难道大公路车要跟山地车比越野性能你说是不是，把零件移植去大公路车上目测车子就是5.7kg左右吧。

问下楼主这个一体碳纤维弯把强度如何，我也想换一个

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同款挡泥板，好评。

rh04010088:问下楼主这个一体碳纤维弯把强度如何，我也想换一个
 (2020-12-05 18:33) 

我觉得不软不硬性价比不错，玩的弯把不多我的评价不准哦

linkxz:折叠车为什么要跟大公路车比呢，难道大公路车要跟山地车比越野性能你说是不是[表情]，把零件移植去大公路车上目测车子就是5.7kg左右吧。 (2020-12-05 18:17) 

挡泥雨天表现怎么样？和全包比

thinkthink1:挡泥雨天表现怎么样？和全包比 (2020-12-05 23:59) 

  这挡泥板贴的近，也许效果不错。

thinkthink1:挡泥雨天表现怎么样？和全包比 (2020-12-05 23:59) 

广州这几天都好天气没机会实际测试，看挡住的位置能看到啊没包的地方就有机会飞溅泥水，就是说我这个后轮五通上面一点会有泥水飞溅

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