18年底的时候,广州出的那台 moulton speed 整车5W(chrisking 轮组 tune 坐垫、thm 曲柄,da9000套件),时间上没赶上一直心有不甘。
念念不忘必有回响,自己玩小轮这么多年也该来一台可以毕业的车了,难得有人割爱,就有了现在这台 gt mk3。
--------------分割线---------------------
大家平常在网络上看到 am 基本都是整车图,很少有拆解的。本次发帖算半个科普吧。(是的,tsr 不是正厂AM,就算它们合资了,我还是不认不接受反驳
![](images/post/smile/qq/87.gif)
。个人觉得tsr对于am来说就像 ecosma对于dahon,感觉得罪了好多TSR车友)。
好了晒图,先看整车图(办公室环境,又是晚上请忽略光线问题和渣拍照技术)
![](http://bbs.77bike.com/attachment/thumb/Mon_1902/2_34078_1e40190aa18cbab.jpg?188)
![](http://bbs.77bike.com/attachment/thumb/Mon_1902/2_34078_51c7496a4fb3dd0.jpg?170)
![](http://bbs.77bike.com/attachment/thumb/Mon_1902/2_34078_603f8e48ef7c3b4.jpg?196)
补充下,有能力买am正厂建议从GT 玩起,(GT开始是雷诺不锈钢,GT下的型号不建议,材料是钢)然后那个Y形状的把立作(官方名称:wishbone 名字叫许愿骨)为标配。
下面是拆解机构的图。
先看后半段,后避震是旋转链接的硬链接。
![](http://bbs.77bike.com/attachment/thumb/Mon_1902/2_34078_831b80b802ba57f.jpg?173)
避震给个特写,还能打气,记得 gt mk2 好像是取消了打气的设计
![](http://bbs.77bike.com/attachment/thumb/Mon_1902/2_34078_81c86049a1193f1.jpg?112)
![](http://bbs.77bike.com/attachment/thumb/Mon_1902/2_34078_a375adb37591d02.jpg?103)
和前半段连接的部分
![](http://bbs.77bike.com/attachment/thumb/Mon_1902/2_34078_6e857be57d0f979.jpg?157)
链接前半段是这样
![](http://bbs.77bike.com/attachment/thumb/Mon_1902/2_34078_3484f05e0cebca8.jpg?144)
前半段
![](http://bbs.77bike.com/attachment/thumb/Mon_1902/2_34078_ab6faea5f811a14.jpg?152)
![](http://bbs.77bike.com/attachment/thumb/Mon_1902/2_34078_ce8555e16fd7c2d.jpg?118)
好吧,拆的机构大概这样。。。