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请问14寸外3，外置尾钩和内置尾钩 的区别？ [复制链接]

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独孤遊侠
高二
 
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2019-03-17
我的疑惑是——开档都是85的，【内置尾钩会占据几毫米的开档空间】（如图1），导致后轮组有点左移，和车架中心线不在同一条直线上了，刹车也不正了。我上一辆外三就是这个问题。
如果说用了内置尾钩，那么后轮轴长应该没有85了。
3张图都是网上找的。图1装了外5，用的内置尾钩，应该是不正确的，外5轮组本来就已经开档90了，还要用内置尾钩，那么开档得撑更大。
内置外置尾钩到底有什么不同呢？

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独孤遊侠
高二
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只看该作者 沙发  发表于: 2019-03-17
另外一个问题：外2指拨后拨，蓝图和顺泰哪家强？
用过顺泰，没用过蓝图。

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独孤遊侠
高二
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只看该作者 板凳  发表于: 2019-03-17
如果是外置尾钩，就不存在“尾钩厚度占据开档空间”的问题。

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不折412
大学生
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只看该作者 地板  发表于: 2019-03-17
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独孤遊侠
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只看该作者 4楼 发表于: 2019-03-17
不折412:内置尾勾好
 (2019-03-17 10:14) 

为什么？

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独孤遊侠
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只看该作者 5楼 发表于: 2019-03-17
有大神来解答一下吗？

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kingshui
大学生

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只看该作者 6楼 发表于: 2019-03-17
随之而来的还有后拨距离的问题。结论是合适自己就好。

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update
高一
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只看该作者 7楼 发表于: 2019-03-17
反正尾钩不贵，各买一个试装看效果

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bwkeys
博士

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只看该作者 8楼 发表于: 2019-03-17
一般用内置
BYA412→→KBC083→→SRA894→→SRA683→→BYA412、SRA683→→BYA412、SRA683、Speeding tikit
→→BYA412、SRA683、Brompton→→BYA412、SRA683、Brompton、birdy、Speeding tikit→→BYA412、SRA683、Brompton、CHPT3V1、Birdy3、Birdy Color，pakit→→BYA412、Brompton、Brompton Nickle、Birdy3、Birdy P40
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独孤遊侠
高二
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只看该作者 9楼 发表于: 2019-03-17
问了米洛的经销商
【轮组开档＋内置尾钩厚度=85mm】
问题来了——由于多了尾钩厚度，占据了部分开档空间。
轮组中心线和车架中心线 不在同一条直线上了。

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fys1005
高三
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只看该作者 10楼 发表于: 2019-03-17
如果我们没记错，米洛配的尾勾卡进后叉的那里只有内装才正好和卡槽形状吻合，外装反而不匹配。可以这样认为，米洛外三轮组开档尺寸本就将尾勾厚度计入轮组尺寸，外装反而飞轮侧少了几毫米。我的内装，可以确定，轮组纵向水平线和车架在一条线上。
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独孤遊侠
高二
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只看该作者 11楼 发表于: 2019-03-17
终于知道是什么原因了。不居中是因为单速轮组和外3轮组的编法不一样。
早期还没有外3轮组这玩意，刚刚推出外3时，大家都是在米洛单速轮组上加装外3飞轮，这种情况下需要用外置尾钩。
米洛成品外3轮组是默认搭配内置尾钩的。
如果是单速轮组编圈法＋内置尾钩，就会出现我说的轮组不居中的问题。

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独孤遊侠
高二
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只看该作者 12楼 发表于: 2019-03-17
附图

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缝中鱼
大学生

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只看该作者 13楼 发表于: 2019-03-17
看完上面的问题。
我原来是M83轮组外三的，原配的是内置尾勾。现在我换成了单速飞轮，但我加了压链器。因为压链器只能内装，我装完倒是真的挺居中的。

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独孤遊侠
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只看该作者 14楼 发表于: 2019-03-18
缝中鱼:看完上面的问题。
我原来是M83轮组外三的，原配的是内置尾勾。现在我换成了单速飞轮，但我加了压链器。因为压链器只能内装，我装完倒是真的挺居中的。
 (2019-03-17 22:54) 

原来配的外三轮组内置尾钩居中吗？

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缝中鱼
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只看该作者 15楼 发表于: 2019-03-18
[url=http://bbs.77bike.com/u.php?username=独孤遊侠]独孤遊侠[/url]:原来配的外三轮组内置尾钩居中吗？
 (2019-03-18 00:43) 

也居中的。
所以压链器内装刚好弥补了原来尾勾的空间。
但压链器的厚度可能要比尾凤厚一点。

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