玩小布将近两年，最大的感悟是，折叠推行和载货系统对我而言才是最为实用的功能。曾经一度想追逐极致的折叠体积，但是入了小布才发现，实用和折叠体积总是要择其一的。论极致的折叠体积，小布完全不够格，这方面它能做到的，我的513和影子后拨鸟也可以，后两者塞不下的空间，小布也塞不下，甚至，小布是我三辆车中折叠最厚的一辆。
所以，折叠推行和载货系统，对我来说，一定要武装到位。除了在外观上我愿意下重本外，这两部分也一样。
虽然是定制的，但我的朋友都认为一个没有品牌的帆布包400+，是非常昂贵（当然我也是这么认为），可我还是咬碎了牙，该上还是要上的。
定制这个包，要从一次二沙小聚说起。当时试背了老芈的前包，发现这个以原厂托特包为原型修改的包，其支架不会影响背感。原厂的托特包因为支架太大背起来很不舒服，因此我一直想找一个类似托特包，但是更好看更好背的替代包，骑车时作前包，不骑车时则作通勤包。
实际上，浙江人这个前包看起来还是挺丑的（实际上所有的包都....），材质也不是帆布，但是如果选全黑，倒也能够接受。在我进去这家淘宝店时发现他们也有帆布材质。在得到可以定制的答复之后，我通过灵魂ps大法以及思考大法（以为对方提供的色版色差太大），一番交流之后还修改了一版，最终才出来这样的成品。
包到货当天，我立马装上车拍照，效果很好，功能几乎与托特包一样（甚至还更能装一点）。周末跟朋友聚会背出去效果也很好，支架虽然有一定重要，但是可以让整个包立起来，放在里边的东西不会乱得难找。总体而言，我是挺满意的。
