[微游记]除其他外，齿比变换到了合适的档位，更好骑 [复制链接]

得出个结论是，本人，其他条件区别不大，重些韧些的车，齿比要比轻些刚些的车低些才更好骑，比如骑这部072，用52带15就很好骑，脚感轻重只比061的48带13重一些，有人说，52带15齿比不是要比48带13小么？是的，齿比是小了，但是车重，车韧，所以感觉上，还是比061重脚些，但是也相当好骑了

另外，还有个很明显的感受，今天骑072时没留意过个小坑，这小坑平时通勤经常过的，竟然差点震崴手了，虽然072是后避震的，但是把套是几块钱的硬塑料，和061的海绵把套不能比，但是我认为这并不是主要的，主要是061轻又无避震硬架，过这样的坑都有点人车离地的，072这样的重车简直就是压着过，所以，有时，并不是避震就是万能的，另外还有点体会，大家也可以体会，过铁制高减速带时，刹点车放慢速度过，轻刚铝无避震车反而更舒服，重且避震车过后还震颤，以前骑钢架也一样的感觉，轻刚铝无避震反而过后无震颤

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过沟过坎减速抬屁股

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首先。小轮车上的避震。就是一个摆设。完全别想跟xc林道车速降车前后避震比。

人力车圈有一句话是。
公路车玩套件。山地车玩避震
折叠车呢.你觉得是玩(⊙o⊙)啥？
很明显要玩避震就玩错车型了

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  楼主是论坛里少用的只用一部不起眼的车，骑的也很多的人，大部分估计都是你这种突发奇想的感受在支撑着你。

白色氧化后看着是真难受

sz_jerry:  楼主是论坛里少用的只用一部不起眼的车，骑的也很多的人，大部分估计都是你这种突发奇想的感受在支撑着你。[表情]  (2022-10-11 21:09) 

哪里，都是经过认真对比的真切体验呢，4部车都骑的比较多了，只是p8青春版卖了而已，也骑了两年了的，剩下的这三部铝车，近两年都是每部相隔骑几周的状态，只是061骑的最多而已

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该洗车了，楼主。

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就像公交车，等它它不来，不等随时有。这中轴，想拆拆不掉，不拆自己出来！

车子十分到付，我来过你洗洗

半根辣条:车子十分到付，我来过你洗洗 (2022-10-12 11:00) 

顺丰到付

不用洗，车子贴膜，黄色那些地方是我上的黄油

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今天骑回061了，感觉又不同了，就要这样，虽然同为20寸，一部超轻，一部超重，一部单速一部变速，一部刚性，一部避震，一部好高，一部好低，骑感非常不同

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都是非常好骑的车，三部铝车，都调到了很好骑的状态了，总共拥有过5部车，已经出了一部骑了两年的橙色p8青春版和一部几乎没怎么骑的原装黑色kaa061

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不排除以后还买车

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