切换到宽版
  • 448阅读
  • 4回复

[数据资料]马甲线版p18轮组重量 [复制链接]

上一主题 下一主题
 
发帖
134
金钱
359
威望
32
贡献值
0
爱心值
0
只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 05-17
图就不上了 非必要不拍照 哈哈
原厂1.35的cst外胎磨穿了 借着换胎的机会称了一下
前轮带原厂胎垫 约500g
后轮带原厂胎垫+禧玛诺11-28t飞轮(商家标称282g 我没称过)约1122g 减去飞轮重量840g
前后总重约1340g
之前犹豫换轮组 排除最轻梯队1000g左右的 大部分都1200g左右(不含胎垫)
想想也就轻了100左右 顿时没有换轮组的想法了 虽然没研究原厂轮组的具体配置 但强度管够的 不刻意追求轻量和润 也够用了

内容来自Android手机客户端

发帖
362
金钱
240
威望
11
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 沙发  发表于: 05-17
小折换轮组,首要目的不是为了减重,只是能在提升性能的前提下越轻越好

内容来自Android手机客户端

发帖
134
金钱
359
威望
32
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 板凳  发表于: 05-17
游泳健将:小折换轮组,首要目的不是为了减重,只是能在提升性能的前提下越轻越好
 (2024-05-17 21:28) 

仅个人感觉啊 这么小的轮径 惯量也好破风也好 带来的收益非常小 刚性也够 可能得到某一个功率阈值 才能有明显的性能收益

内容来自Android手机客户端


发帖
4569
金钱
4496
威望
95
贡献值
0
爱心值
-1
只看该作者 地板  发表于: 05-18
游泳健将:小折换轮组,首要目的不是为了减重,只是能在提升性能的前提下越轻越好
 (2024-05-17 21:28) 

不是为了好看吗?

内容来自iPhone手机客户端

发帖
362
金钱
240
威望
11
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 4楼 发表于: 05-18
摩的黄师傅:不是为了好看吗?[图片]
 (2024-05-18 02:36) 

那必须啊,我就是盆栽组换的高框,增重

内容来自Android手机客户端