用心做事 以诚待人 以下是我拿到车架后采集的一些关于车架的数据 仅供车友参考！
市场规则 有求必有供 14寸6061铝制非折叠车架的出现在追求个性化的同时也满足了喜欢轻量化、简洁、外观控的一些车友的要求，正常搭配组装下来整车能控制在6.5--7公斤这样，要是用上高端的轻量化配件那整车重量就。。。 请捂紧钱包 烧车永无止境！
14寸6061铝制非折叠车架的亮点：1、车架大梁减去了折叠扣 满足了部分车友追求大齿盘的梦想 14寸非折版车架能支持53T的公路齿盘（请根据自己装车实际用途合理选择牙盘齿数） 2、要想完成53T的牙盘并能良好的骑行跟改良的后叉右臂内侧分不开 内侧做了液压凹面工艺处理 等下会有照片呈献给大家
有车友戏称14寸折叠车是泡妞利器 也有用来打酱油的 更多的还是用于通勤 因为14寸小巧轻便 利于收放和携带 成为了折叠家族中的宠儿 各大折叠论坛的成功改装案例不知“毒害”了多少车友 我也久久不能自拔 为之着迷 为之掏空了私房钱 玩着玩着就把自己玩进去了 最后在老婆支持下拿出多年积攒的辛苦钱 义无反顾的走上了看似前景很好的自行车行业 入行后才知道这趟浑水并不是这么好趟啊！
以下数据为实际测量 测量方式的不同肯定会有少许的出入
车架长度：788mm （不包含前叉距离）
上管长度（大梁）：460mm
大梁高度：64mm
大梁厚度：37mm
立管高度：200mm
坐杆口径：33.9mm
前后轮轴距：800mm（根据链条松紧度 后轮正负有15mm调节）
车架后叉开档：85mm
前叉开档：74mm
前叉半径深度：182mm
车架重量：1290克 （带折叠的14寸车架重量：1650克）
坐管夹重量：65克
铝合金衬套重量：35克
前叉重量：395克
五通：68mm （中轴长度可以根据选用牙盘进行配置 一般107长度就可以 为了追求飞轮和牙盘处在一条线上就用103的 但要跟牙盘匹配哦）
头管口径：44mm 内置44mm折叠专用碗组
车架颜色：芒果色（前叉配黑色也可以配芒果色）、黑色、白色
包含附件：前叉、坐管夹、衬套、前叉大螺丝
发帖的本意想让更多的车友了解本土的风行车架品质和特点 希望车友能支持
