[数据资料]【折叠车转折时代】---fnhon风行FGA1402折叠车 [复制链接]

创新架型……

强顶     

体体下·都系觉得旧款好体

很好 支持原创

很有意向，想问这车可以安装挡泥板吗，通勤用？

不错啊！加油风行

怎么感觉焊接部分还不如老款来的屌。

14寸...12KM通勤是不是累了点

还是老款好看

不错，希望豹哥能抽空传授一下骑行心得，让我们这些菜鸟学学

我要下手了！！！！

已经下手，明天到货，哈哈

还是老款的好看些吧

warpblade:
怎么大梁不水平了

资深车友的眼睛还是比较独到的  早先这台是打样的车架 既然是打样的肯定会有需要改进的地方
我先上一张折叠后的对比图
右边白色车架是打样的车架 折叠后的外观

图片:2_72041_04013d83e52669f.jpg

柠檬黄的是改进后量产的车架

图片:9.jpg

针对存在的问题 所以做了一下调整 改进后有了这3点：1、车架整体看着更加流畅。2、有效解决了折叠后前后轮的对称以及平行度。3、车架主梁后方稍微低点对于骑行稳定性会提升。以上几点已经通过实践得到证实。

还是接受不了那logo大的

q363862527:那个二维码不会是印上去的吧[表情]  (2014-09-18 23:06) 

二维码是不干胶印刷品帖纸 防水防晒的

hellosammul:蛮喜欢你改的1402+16寸轮组，店里打算专门做个量产吗？ (2014-09-18 23:07) 

店里费时做费量产有点不实际  偶尔有时间搞几台还行 最有效的办法就是建议工厂对V刹座适当的调整14春和16寸都能兼顾 前叉深度在略微加深点（不是前叉加长）
不过我还是说回来 16寸轮组除了速度上能稍胜14寸轮组  其它还是14寸的占优

陈某__:链条会打V刹嘛? (2014-09-18 23:08) 

链条不会打到V刹的

辛苦來瘟疫去:这车架必须弄tt把，首尾呼应会很好看[表情]  (2014-09-18 23:10) 

谢谢建议  我正有此想法  同款车架玩出不同的风格 你就瞧好吧

十七:牙盘位置的后叉感觉比412凸出了，好像也多用了材料，会增加重量么 (2014-09-18 23:16) 

实际重量只增加了30克

霹雳游侠:链条没拉紧啊，不像黑豹的风格啊 (2014-09-18 23:36) 

实践中总结经验  单速车链条不适合拉得太紧  太紧齿感太明显了 但也不能太松垮了 不然骑着会掉链

z1a1k1u177:这个横折除轴距长之外还有什么特点? (2014-09-19 00:05) 

我有实际的列出了几点 请看1楼

国产产品的每一点进步都让人欣喜~~

目前对这部车唯一不满的就只有后V刹的反装了~~

支持下豹哥，加油~

PLAYBOY:一个48 一个52 这两台车的受众应该是两类人吧  (2014-09-19 01:23) 

从此告别骑412的骑车憋屈现状
拿我本人164身高来说 就我这身高骑老款的412还憋屈的 更何况是180身高的车友呢

zhangt71:[图片]
与412相比，加长轴距这一点优势比较明显，更加舒展的座舱空间、更优的骑乘稳定性。外部形态也不错。 (2014-09-19 02:20) 

是的 张老师  FGA1402车架优点实在是太多了 建议张老师也搞一台骑骑 这样你的骑行感受和测评比我有说服力

模特发型差评

误讲得:几个问题，盘片支持最小多少T？链条打车架必须靠贴东西保护吗？
另外碗组位置的角度比412更大了，要是垂直一些是否座舱空间可以更大？？？？ (2014-09-19 02:23) 

1、盘片可以支持最小45T，之下的我还没尝试过。
2、结合第一点链条不会打车架的，要是你是爱车之人可以贴上保护帖子。
3、头管碗组处的角度和412是一样的，已经增加了4.5cm对于座舱空间扩展了不少。

hachi:很好咯，鼓掌鼓掌！
就是巨字版能不能稍微大字就可以了。 (2014-09-18 23:13) 

我是看着看着就喜欢上了  说明fnhon新logo是耐看型的

wolfttls:顶豹老板，顶风行的积极进取精神！[表情]  (2014-09-19 07:28) 

谢谢 我们会更加努力

纯属无聊:很有意向，想问这车可以安装挡泥板吗，通勤用？ (2014-09-19 08:24) 

可以装全包围和半包围的挡泥板