[16寸]十全十美～ [复制链接]

猪鼻 脚踏 挡泥板all in
真吉利！

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太重了

12.4kg飘过

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欲穷困:太重了[表情] [表情] [表情]  (2015-10-18 20:07) 

对不起，尽力了！

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bg7psr:12.4kg飘过
 (2015-10-18 20:10) 

12.4的就别飘了...内八还是很牛逼的！

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车子轻都有那些好处呀？我是新人。

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脚踏是改了钛轴快拆吗？

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能在这秤老老实实站好的估计只有小布了

胡勇:车子轻都有那些好处呀？我是新人。
 (2015-10-18 20:16) 

当你屋企冇电梯的时候…

蓝色多米诺:当你屋企冇电梯的时候… (2015-10-18 20:23) 

最多能减重多少gk？

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应该是10．10

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这个是HT的脚踏？这个快拆是改的还是？

不错！

胡勇:最多能减重多少gk？
 (2015-10-18 20:26) 

逼近7kg的都有

蓝色多米诺:逼近7kg的都有 (2015-10-18 20:42) 

超级发烧友了吧，

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santiago:这个是HT的脚踏？这个快拆是改的还是？ (2015-10-18 20:30) 

是的

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l112353834:12.4的就别飘了...内八还是很牛逼的！[图片]
 (2015-10-18 20:15) 

內8不轻，但齿比宽了踩起来舒服。

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蓝色多米诺:当你屋企冇电梯的时候… (2015-10-18 20:23) 

正解

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太重了。。。样子挺好看的

轻了骑的也快些

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体重称误差大么

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误讲得:太重了。。。样子挺好看的 (2015-10-19 00:14) 

钢布想轻不容易，尤其要保留小布的味道

l112353834:钢布想轻不容易，尤其要保留小布的味道 (2015-10-19 13:34) 

说难也难说容易也容易，你都换这轮组了还10那确实是重了。。。坐杆太长连折叠都不完美了还重，完成度确实不高啊。。。还有很多空间可以优化。。。

误讲得:说难也难说容易也容易，你都换这轮组了还10那确实是重了。。。坐杆太长连折叠都不完美了还重，完成度确实不高啊。。。还有很多空间可以优化。。。 (2015-10-19 16:53)

座杆是因为身高原因，买的长了点，其他地方也没有什么大头了，换车钛螺丝，座管夹，碗组，牙盘曲柄，这边几十克那边几十克，坐垫再换个碳的，座管换个天平的，原装尾灯拆掉，猪鼻下掉，兴许能到9.5吧。。。有这个折腾的资金和精力，倒不如一开始上钛布随便改改来的轻松啊~
最关键是当你的钢布改到极致了，就会一心想着换个钛布从头再来了

不錯，好車，好騎才是最重要的

首先，国产钛前后叉已经有了，要升级不难，轻松7XX克。。。

再者，要减得花心思，可以慢慢折腾，坐杆没必要那么长，变径套多长留多长就可以了，还可以切斜角，螺丝小零件便宜，慢慢凑就行，脚踏单边快拆足已等等等等

你看我的车，所有一切合共9.7，要减还大把空间，钢布留泥党7.9也见过，慢慢折腾吧

图片:1.jpg

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误讲得:首先，国产钛前后叉已经有了，要升级不难，轻松7XX克。。。
再者，要减得花心思，可以慢慢折腾，坐杆没必要那么长，变径套多长留多长就可以了，还可以切斜角，螺丝小零件便宜，慢慢凑就行，脚踏单边快拆足已等等等等
你看我的车，所有一切合共9.7，要减还大把空间，钢布留泥党7. .. (2015-10-19 23:15) 

总而言之，折腾的路长漫漫，关键还是看需要什么，你的车加了尾包才9.7？感觉改的地方差不多

这可以说是标准身材吗