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[新手聊车]买菜车问题多多 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2023-07-10
论坛里的老哥们在你们的帮助下车已经有了点样子,但目前还有两个问题,本人小白一个,还请大佬为我解惑。

1、后刹车两个刹车皮与轮毂间隙大小不一,加上后轮有些偏摆,导致我不得不把刹车线松了一截,现在刹车行程很长,有些影响骑车体验。

2、变速器后组变速至8档时,链条对不准,有点偏里,调到8档时会咔哒咔哒的响。

请问这两个问题该怎么解决。

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只看该作者 沙发  发表于: 2023-07-10
调圈   调变速   其实不难  多看看shi频教程,网上大把shi频

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只看该作者 板凳  发表于: 2023-07-10
只能先把圈调平再调刹车,如果偏的不是很厉害的话,V刹两边的力度可以单独调的,可以尽量的调到不磨圈的位置~~
BT410->DUKE->AM Deroe 27S->ATX8 XT 9S->BT410V->KAA433->YRA611->Birdy2V/Fnhon1401……

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只看该作者 地板  发表于: 2023-07-10
帮顶了
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只看该作者 4楼 发表于: 2023-07-10
间隙大小不一先看铝合金轮圈是否居中,不居中先解决居中的问题,居中先看夹器卡位金属柱是否都在一个位置,把车翻过了,能看到夹器固定位置两侧都有三个孔是否都在同一个位置,不在拧下还原到同一个位置,这个情况多见二手车。期间调过任何东西都要捏几下刹车前把看看两侧的间隙有变化没有,看夹器两侧的力臂摆动幅度是否一致,不一致十字螺丝刀拧紧摆动小和间隙小的那侧微调螺丝,拧松对侧微调螺丝,不断测试直到满意为止

先把链条上到最小飞轮,看变速飞轮和最小飞轮是否一条直线,否的话调节变速器H的螺丝到一致,然后再上到最大飞轮,看变速飞轮和最大飞轮是否一条直线,进行调节L螺丝。调节完后各个档位进行测试,小飞上大飞或者大飞下小飞有异常调节指拨微调即可

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只看该作者 5楼 发表于: 2023-07-11
骑遍周边200公里当日往返线路
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只看该作者 6楼 发表于: 2023-07-11
回 lh569278027 的帖子
lh569278027:调圈   调变速   其实不难  多看看shi频教程,网上大把shi频
 (2023-07-10 19:38) 

B站找了几个资料学习了一下,上午把车先小调了一点
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只看该作者 7楼 发表于: 2023-07-11
回 neilex 的帖子
neilex:只能先把圈调平再调刹车,如果偏的不是很厉害的话,V刹两边的力度可以单独调的,可以尽量的调到不磨圈的位置~~ (2023-07-10 20:27) 

下单了辐条扳手,还没到货,先把左右刹车间隙调整了一下,现在行程短了一点,捏起来不那么别手了
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只看该作者 8楼 发表于: 2023-07-11
回 qinning 的帖子
qinning:间隙大小不一先看铝合金轮圈是否居中,不居中先解决居中的问题,居中先看夹器卡位金属柱是否都在一个位置,把车翻过了,能看到夹器固定位置两侧都有三个孔是否都在同一个位置,不在拧下还原到同一个位置,这个情况多见二手车。期间调过任何东西都要捏几下刹车前把看看两侧的间隙有 .. (2023-07-10 22:44) 

多谢回复,按照类似的方法,仅仅调整小飞轮限位器就好了,没有想象中那么难

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只看该作者 9楼 发表于: 2023-07-11
个人建议先调轮子做到尽量不偏摆。

然后调节刹车。这种刹车一般调节要点是居中,两侧刹车块与轮圈距离等同就行。先确保刹车块高度合适且两侧一样高,然后找刹车机构两侧,一般有对应的小螺丝,可以进行微调。

最后调节刹把行程,这个就比较简单了。刹把一侧和刹车一侧都有机构可以控制松紧。

建议顺序不要错。特别是第一步先做好。否则你做了2、3步后再做1,可能2、3还要重来一遍,费时费力。
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只看该作者 10楼 发表于: 2023-07-11
通勤车链条短:个人建议先调轮子做到尽量不偏摆。
然后调节刹车。这种刹车一般调节要点是居中,两侧刹车块与轮圈距离等同就行。先确保刹车块高度合适且两侧一样高,然后找刹车机构两侧,一般有对应的小螺丝,可以进行微调。
最后调节刹把行程,这个就比较简单了。刹把一侧和刹车一侧都有机构可 .. (2023-07-11 11:56) 

手边没有工具,在网上下单了辐条扳手,过两天才能到,偏摆不是那么严重,大概有个2mm误差,先凑合着

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只看该作者 11楼 发表于: 2023-07-12
做起来简单,说起来复杂

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只看该作者 12楼 发表于: 2023-07-12
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只看该作者 13楼 发表于: 2023-07-12
iangel998:做起来简单,说起来复杂
 (2023-07-12 07:06) 

其实做起来也不复杂,机械结构比电子结构简单多了

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