先说电动方案：
Qiroll是一个很轻量的摩电。适用场景是对电动依赖不强。因为缺点1.路面湿会令摩擦失效。等于说你觉得有不错，没有你也ok，那么选它没错。缺点2.电池续航不强，不适合长途。缺点3，固定容易滑动。
缺点1，2，换来了超轻的重量。0.7kg电池，0.5kg电机。
缺点3，是可以克服的，brompton安装案例下，在夹板加工两个圆槽（可以用夹脚和夹版厚度用三角函数粗算一下，标记笔mark好开始加工），正好卡住bompton后叉两条竖管。防止平移。因为受力角度的关系，且顶紧了，另一个方向上的滑动是不可能的。看到加工位置不是居中的。因为电源线在机器右侧，要足够右偏暴露好，才容易拔插。方形螺母记得上螺丝胶。
车的配合改装如下：
1，大Q值的XX1曲柄，加宽大的快拆版mks ub-lite（最宽的mks）留足腿间距
2，天平坐管，留足前座舱位置
3，电机的关系，蘑菇头被拆除。
4，42T的直装盘，12/17飞 提供非常舒适的发力。作为电机的启动力。作为失去电机后在负重载人且脚的姿态不是很理想情况下足够的齿比，一举两得。
5，rockbros的包，电池刚刚好。
仅需要两个螺丝就可以拆除电机，这个齿轮比也足以在10度的坡上慢慢坐骑上去，深藏功与名。超过25km/h的速度，交给电机吧。载童车也不宜太快。
内容来自iPhone手机客户端
