折叠车之谜之把立谜团 [复制链接]

首先一般的折叠车是没有把立的，然而我们坛子很多都不是一般的折叠而是弯把折叠。改弯把就很难绕过把立，关于这个问题在本地骑行微信群引发过群殴，一众公路党认为折叠车为了搞弯把用超短的6cm把立甚至0cm把立（比如本人）是不要命的疯子行为，争执到一度要上门单挑。

然我我们折叠党很奇怪，超短把立甚至没有把立明明很舒服很正常啦
现在我感觉摸到了一只真像。朋友玩不折451（第一图），把原来折叠的东西一股脑搬了过去，包括6cm把立，发现 车头几乎稳不住！我的车只有3.2cm把立但是车头稳稳的。后看上网找到了真想，真像就是下面最后一幅图。

很想告诉那群退群的公路党们，豪车花钱就能买能，然而脑袋是个好东西……

图片:mmexport1538271467783.jpg

图片:mmexport1538271447864.jpg

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老铁，没把立的车一点都不好骑的。
尤其是头管角度接近垂直的折叠头管。
我通勤横折普通大行车，明显飘很多。
但是转弯相对又很灵活。。。
我在市区里各种极限装逼

头管本身是有前倾的啊

超线程豇豆男:老铁，没把立的车一点都不好骑的。
尤其是头管角度接近垂直的折叠头管。
我通勤横折普通大行车，明显飘很多。
但是转弯相对又很灵活。。。
我在市区里各种极限装逼 (2018-09-30 10:09) 

老铁，只有前叉前飘的的折叠才适合短把立，你试下公路车装6cm看看

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Sunys:头管本身是有前倾的啊 (2018-09-30 10:10) 

就是这个道理

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jwl126:老铁，只有前叉前飘的的折叠才适合短把立，你试下公路车装6cm看看[图片]
 (2018-09-30 10:12) 

之前第台公路就是码数买大了，没办法用了65的把立，只有灵活是优点。。转弯很迅速。。

现在用的是码数偏小一码的公路，长把立，高座管

超线程豇豆男:之前第台公路就是码数买大了，没办法用了65的把立，只有灵活是优点。。转弯很迅速。。
现在用的是码数偏小一码的公路，长把立，高座管 (2018-09-30 10:16) 

还要看前叉设计的角度，有的车架6cm简直不可操控
但公路普遍不低于8cm才勉强保证起码的稳定性

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jwl126:还要看前叉设计的角度，有的车架6cm简直不可操控[图片]
但公路普遍不低于8cm才勉强保证起码的稳定性
 (2018-09-30 10:18) 

完全同意你的观点。。。没8cm不能用。。
直叉+短把立会哭

不完全同意你的观点，公路那种前倾前叉加短把立会哭，折叠那种垂直前叉没有问题

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学习。

兄弟  我抬个杠  您对把立的理解有问题   把立这东西  需要就是需要   和车无关   休闲几何的车架没把立就没有了   但折叠车都是有把立的  不过是隐形的  头管角度就已经集成把立了   还有弯把平把和有没有把立无关  说的不对您指正

补充下  图是对的   但所谓用超短把立的人  大部分可能是车架买大了  目前看除非个人喜好外   100把立才是标准   把立宁可长不要短的   等于车架小点才好   折叠一般都是均码  很多人也是用把立解决几何尺寸问题   在错误的尺寸下  所以没法讨论把立的合理性

就我手上的车来说，折叠不带前倾头管的没个100的把立我都觉得不稳，公路试过80，90，100三种规格，90能用。

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总觉得像没了脖子一样……

lk6236:兄弟  我抬个杠  您对把立的理解有问题   把立这东西  需要就是需要   和车无关   休闲几何的车架没把立就没有了   但折叠车都是有把立的  不过是隐形的  头管角度就已经集成把立了&n .. (2018-09-30 10:51) 

最喜欢杠，先来解释下为什么一样的6cm把立和弯把装在零度床哥头管上的小折使用完全正常，装在不折451上操控都成问题

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jwl126:不完全同意你的观点，公路那种前倾前叉加短把立会哭，折叠那种垂直前叉没有问题
 (2018-09-30 10:24) 

嗯，我也是这个意思。

小轮弯把我从35到120都用过，比如我的飞鱼还有天使还有杂牌车架，我觉得都ok啊，没有什么操控不稳的问题啊，就是会更加灵活罢了，但是都是可以接受的范围，难道是折叠车骑多了都习惯了？

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tony801:小轮弯把我从35到120都用过，比如我的飞鱼还有天使还有杂牌车架，我觉得都ok啊，没有什么操控不稳的问题啊，就是会更加灵活罢了，但是都是可以接受的范围，难道是折叠车骑多了都习惯了？
 (2018-09-30 13:13) 

是明显不同，我和朋友都有几台折叠，山地，都试骑过公路。不折451是有问题而不是感觉不同。
不同车架前叉设计是不一样的。

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帮楼主贴个原文：
自行车把立的长度如何影响自行车转向和操控  http://www.clii.com.cn/zhhylm/zhyylmKeJiHuanBao/201705/t20170517_3907713.html

楼上各位，把立长度的选择有个基本原则：骑行者手在上把位时，眼镜、把横中心点、前轮轴承中心点需要在一条直线你们了解吗？所以同一台车同一个把立，可能你觉得太灵活了，换第二个人就会觉得转向反应太慢了。

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arriestocracy:楼上各位，把立长度的选择有个基本原则：骑行者手在上把位时，眼镜、把横中心点、前轮轴承中心点需要在一条直线你们了解吗？所以同一台车同一个把立，可能你觉得太灵活了，换第二个人就会觉得转向反应太慢了。
 (2018-09-30 15:17) 

我朋友情况是不同人都是有问题，车在使用时不稳定。

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好友的学术讨论氛围。我喜欢。新的弯把，110把立今天已经到了。不过今晚深夜出动大车，小车就只能够浪回来再安装了。这个小车，水平上管等效52cm，我正常比例，腿不短，1.76。按试车，捷安特s嘛很适合我。这个车，把立可能要去到130了。

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看完之后换上90把立，以前是60+后漂，现在90+天平，超舒服

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黄黄黄:看完之后换上90把立，以前是60+后漂，现在90+天平，超舒服
 (2018-10-01 00:28) 

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学习到了

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