关于张力螺丝，没睡的来聊聊，传授个经验吧 [复制链接]

今天闲来无事，把禧玛诺后拨拆了下来，重新安装。拆了才知道，原来张力螺丝就是通过抵尾钩来控制和飞轮的距离的，索性把张力螺丝放在了最松的位置，因为一直觉得变速不够顺是后拨离飞轮较远。
不知道其他后拨的张力螺丝是不是都是这个原理。
另外再请教个问题，链条有魔术扣，那截链还需不需要截链器？

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扣是扣，链长还是要截的

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张力螺丝我一直是放到最松

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53t单盘9速，是不是最小飞时，导轮应该和地面垂直，这样链条才是正常长度？

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远只是不顺的问题，太近就会异响，所以shimano官方预设是有点张力的，考虑兼容车架类型

松一点

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截断再用魔术扣

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适中，太松反应慢！

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大胡子的胖子:适中，太松反应慢！
 (2016-12-16 23:03) 

松了是反应快吧

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张力螺丝调整是看导轮跟飞轮之间的距离。后拨动作是斜向的，大体沿各个飞轮骗构成的轮廓移动，张力螺丝用于精调这个距离，一般是有几毫米快要碰上为宜，未必永远理想。

链条长度根据情况决定，导轮连线垂直于地面是最没根据的，但是往往给人感觉不错。
大盘大飞，拉紧加一节，是不会拉坏东西的最短长度，比较保险，后拨容量不够的话小盘小飞会松弛。

看看

张力调节要找到一个平衡点，太松大飞落小飞不利索，太紧小飞上大飞不利索。不同的后拨宽容度不一样，有的随便拧个什么位置都行，有的差之毫厘失之千里。

wq_murphy:张力调节要找到一个平衡点，太松大飞落小飞不利索，太紧小飞上大飞不利索。不同的后拨宽容度不一样，有的随便拧个什么位置都行，有的差之毫厘失之千里。 (2016-12-17 08:50) 

网上说的导轮离飞轮5-6mm感觉风行折叠车很难达到啊，我觉得怎么也有个1cm的距离吧

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