一直喜欢钢架的舒适，目前自己压马路的也是V刹 853。前后也买过3辆060，除了老爸那辆得以幸免，其他的都是改改，骑骑，出手，还是因为受060影响，一直想弄辆660（便宜，钢架，轴距不算短），前天一个偶然的机会到车店玩，老板翻仓库整理库存，发现居然还有两辆，而且是不带E的（660e据说有缩水，最主要是涂装巨丑）一辆这个蓝色，一个黄色，本来就心仪已久想买660，价格又十分给力，看车，砍价，成交，整个过程绝对不超过5分钟，也算弥补了自己曾经的遗憾。
通过对比曾经买过的660E和660,两者的区别，还是有的，有人说老款的工艺更好，其实0级车都差不多。
主要区别有几点：
1、660 带货架 660E不带，
2、660 带全尺寸的泥瓦，就是跟060的那种一样，而660e带的跟412那种泥瓦类似。
3、660 是折叠塑料脚踏（可能批次不同，脚踏不同，有的是塑料折叠脚踏，有的是塑料不折叠脚踏）
660e就是最普通的塑料脚踏
4、660是跟060一样的指拨 shimanoTX30-6。而660e是没有任何牌子，没有任何品牌标示的转把。
在全新状态下，这种低端转把还算可以，定位不是问题，但是不知道以后寿命咋样，反正shimano低端指拨倒是一直还行
从大行0级车使用经验来看，用1年，2年都有可能，但是随时会坏也一定不奇怪，
刚到手，随时把箱子里库存零件翻出来几个，先改改，整体未完成呢，比如脚踏，把套配色都还不对，这些俺都知道，，其他东西陆续采购中。。。慢慢来。。
