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[不懂就问]碳轮组里的发泡材料是没技术脱掉还是故意的。。。 [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2014-01-08
以前我做无人机的时候,就用过大量碳纤夹泡沫,碳纤夹轻木的复合结构。

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只看该作者 31楼 发表于: 2014-01-08
各个厂工法不同,塑形用泡沫弄掉不弄掉没什么好大惊小怪的
chorus曲柄里面也有泡沫,但record就把泡沫融掉了
骑记FITTING实验室
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只看该作者 32楼 发表于: 2014-01-09
超轻框壁薄,泡沫芯子有助于减少被砸凹的状况,同时还能防止因为侧壁失稳塌陷造成的刚性下降。不过在低形变量下对刚性几乎没提高作用。

PS: lightweight 80刀(型号FERNWEG)连盘片掉下去都能砸凹这种事我会说么呵呵呵……抠掉泡沫减点重的后果就是这样……

不过那玩意还真的挺好用,能冲能T
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只看该作者 33楼 发表于: 2014-01-09
别的不说 泡沫至少对振动有阻尼作用 改变轮组的固有频率 防止共振 如果经过广泛测试 共振不可能发生 就不用加了

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只看该作者 34楼 发表于: 2014-01-13
引用第11楼150448215于2014-01-08 17:42发表的  :
这种轮组的开口,怎么装车胎?
内部这个东西既然没有强度,那它存在的意义是什么?如果碳车圈中空又会有什么反应?

没用过管胎?
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只看该作者 35楼 发表于: 2014-01-15
引用第24楼steelman于2014-01-08 19:40发表的  :
转载自网上:
Increase the stiffness of hollow structure of carbon fiber rim structure, improve the structural stability of another kind of way is filled with light foam core material of low density in the middle.
Foam sandwich structure of carbon fiber rim
.......

这个比较有说服力。
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只看该作者 36楼 发表于: 2014-01-15
前PRO VT-1 用户路过。
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只看该作者 37楼 发表于: 2014-01-15
这个里面塞满其实是有好处的。在轮组有个豁口的时候,你就会知道空心的轮组那风呼声是多么的惊人,在高速度的情况下,空气切入的原因,轮组就会象那调龙灯的一样,摆个不停。
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只看该作者 38楼 发表于: 2014-01-17
一切好几十万就没了

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只看该作者 39楼 发表于: 2014-01-17
应该是成型用的吧
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只看该作者 40楼 发表于: 2014-01-18
回 30楼(coolsear) 的帖子
真的是不明觉厉!
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只看该作者 41楼 发表于: 2014-01-19
不懂啊,可能是降噪吧
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只看该作者 42楼 发表于: 2014-01-19
不明觉历
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只看该作者 43楼 发表于: 2014-12-10
这怎么都忍心切的
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只看该作者 44楼 发表于: 2014-12-11
这是采用PMI材料实心工艺   刚性更好  稳定性更强  轮组也会比较轻  有这个PMI在 可以胜过2层的碳纤维
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只看该作者 45楼 发表于: 2014-12-12
回 150448215 的帖子
150448215:这种轮组的开口,怎么装车胎?
内部这个东西既然没有强度,那它存在的意义是什么?如果碳车圈中空又会有什么反应? (2014-01-08 17:42) 

一次性模具。