[不懂就问]身高171CM，求XS？还是S？ [复制链接]

  身高171CM，求XS？还是S？我觉得要用XS号。
下面是车架图和几何参数

图片:`T)GFLORT2{4F5TCX9SM7{G.jpg

图片:2R3REI3TEZF)WK9Y`L8JK3W.png

s码吧

内容来自Android手机客户端

个人认为S比较好

感觉xs余地大点～

都是长臂猿吗？还S，S得175左右

XS不用看。

LZ又要换车架？

土豪啊，两辆车的价格啊。是不是380D要出货了，楼主有钱了，哈哈。

28250:LZ又要换车架？ (2014-11-02 20:50) 

本地土豪要买车，我又是免费劳力了

穿拖鞋骑车:土豪啊，两辆车的价格啊。是不是380D要出货了，楼主有钱了，哈哈。[表情]  (2014-11-02 20:51) 

土豪换公路了，帮忙问问

穿拖鞋骑车:土豪啊，两辆车的价格啊。是不是380D要出货了，楼主有钱了，哈哈。[表情]  (2014-11-02 20:51) 

这个车架优惠力度很大，拿下来6000不到一点点

lz要使用xs能获得长把立长坐管   帅得一逼

内容来自iPhone手机客户端

看数据 应该 是 XS

felix_zlj:lz要使用xs能获得长把立长坐管   帅得一逼
 (2014-11-02 20:58) 

加上BIGER很高的车架！YY一下，好高福帅啊

没错啊 超带感的

内容来自iPhone手机客户端

xs不用想

1000G+的碳架，还不是AERO款，是不是可以再考虑下？虽然只需要6000块，其实还是不是很划算。

看用途吧，我身高168，骑XS架子的时候用90把立，摇车速度超过50的时候能感觉车架小了、把立稍短，但平时代步的时候正常；骑S码架子的时候，平时代步用32和50的把立、天枰座杆，用50把立的时候摇车超过53明显感觉车把抖，用80的把立摇车时大小合适，感觉车架很稳定，但是平时骑累腰；
小架子灵活，大架子稳定

柔韧性稍好一点，s号无压力，找个reach小的弯把即可

kolmaro:1000G+的碳架，还不是AERO款，是不是可以再考虑下？虽然只需要6000块，其实还是不是很划算。 (2014-11-02 21:42) 

1小时钱已经下订单了。

光光:柔韧性稍好一点，s号无压力，找个reach小的弯把即可 (2014-11-02 22:53) 

都是孩子他爹的人了！我估计柔韧性好不到哪里去！准备用那个DEDA的小弯把了。

kolmaro:1000G+的碳架，还不是AERO款，是不是可以再考虑下？虽然只需要6000块，其实还是不是很划算。 (2014-11-02 21:42) 

谢谢你的回答！以后我就知道了，我自己绝对不买这个

空当接龙:看用途吧，我身高168，骑XS架子的时候用90把立，摇车速度超过50的时候能感觉车架小了、把立稍短，但平时代步的时候正常；骑S码架子的时候，平时代步用32和50的把立、天枰座杆，用50把立的时候摇车超过53明显感觉车把抖，用80的把立摇车时大小合适，感觉车架很稳定，但是平时骑累腰 .. (2014-11-02 21:56) 

膜拜摇车速度...

好像你意思还是用小车架+正常尺寸把立啊？

        

那些是4-5年前的数据了，现在一般不超过30，公路已经打包要出、只剩山马软尾和折叠了，公路平时代步用XS加90长度左右把立，不拼速度够用了；不过如果是我有171身高，我选S码的，呵呵

简单的看，XS小了，S大了 。

稍微复杂点看，该车架XS的立管与头管角度差为+2.5度，而S码以上的该角度差为+0.5度，不得不说XS码的设定相对其它尺寸比较另类（其实另外几个的设定才与众不同）。

再复杂点看，LZ尽管是1.71米的身高，但人的身材各异，水平上管的长度要依立管角度和上身长度、臂长而定，如果LZ上半身偏长，那就选稍微大点的，反之则选稍微小点的，其实普遍而言这个身高还是骑520-525的较为合适。

wujunleave:都是孩子他爹的人了！我估计柔韧性好不到哪里去！准备用那个DEDA的小弯把了。 (2014-11-02 23:04) 

172的路过  表示XS 不二的选择也是唯一  如果胳膊长加长把立了事

内容来自iPhone手机客户端

光用身高是不科学的，你要有臂长数据。。。

又长知识了！

小了可以用把立。大了就没有调整了

看样子我们这种171左右身高的人尺码最纠结