[AUTO]早晨一挡二挡挂不进 [复制链接]

    车行说要换粘稠度低的齿轮油，那么夏天的时候要换回来么？换油有没有效果呢？
路口起步车挂不进挡的那种尴尬你们懂得，离合要踩好几次才能挂进

南方表示问题不严重

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没车的路过啊

个别车设计弊病

   我的hat660，下大雪挂挡都很流畅，一步到位，都不用踩离合~

先挂一下3档或4档 再挂1档

变速箱说白了就是齿轮箱，挂不进档跟油没什么关系吧
楼主可以一档直接到40码，然后挂三挡

简单又明了:变速箱说白了就是齿轮箱，挂不进档跟油没什么关系吧
楼主可以一档直接到40码，然后挂三挡 (2015-12-14 12:15) 

一码事多少公里？

从没遇到过挂不上档的时候。 现在已经被堵车弄的只爱自动档了

bell:一码事多少公里？ (2015-12-14 12:47) 

额，不要纠结这个问题

我的意思就是一档到40km/h的速度

离合切不开还是同步器粘住了？不知道这问题的原因。
有拉拉链一样的打齿声吗？

karn:离合切不开还是同步器粘住了？不知道这问题的原因。
有拉拉链一样的打齿声吗？ (2015-12-15 07:38) 

我那车倒车档不好挂，没挂好的时候就有拉链的打齿声。这种是不是很伤离合？

bell:我那车倒车档不好挂，没挂好的时候就有拉链的打齿声。这种是不是很伤离合？ (2015-12-15 09:36) 

这个略知。。。倒档没同步器，通常入倒档是变速箱输入轴是发动机转速，输出轴是静止的，有撞击。要好挂就是踩住离合入一下4档把变速箱输入轴转速拉成静止的就好了，不抬离合迅速入倒档就行。慢了的话，踩着离合在空档，输入轴也会慢慢的转起来的——也正是这个慢转避免了倒档齿轮刚好顶住的情况，骑挂档摩托都会遇到原地不动档缓不过去的情况，就是顶住了。

或者前后挪车的时候踩离合刹停1直入R也好挂。

用4档主要是方便，且4档同步器不像1，2档那么费。

karn:离合切不开还是同步器粘住了？不知道这问题的原因。
有拉拉链一样的打齿声吗？ (2015-12-15 07:38) 

没有那声音，直接就扮不动

ATX660:没有那声音，直接就扮不动 (2015-12-15 13:11) 

没遇过这种情况所以不太明白——生为东北人但是没玩过在东北冻透了的变速箱。
要不换复合黏度的低温粘度低点的齿轮油吧。

猜的：
1点都不动或者沉重滞涩——变速拉线黄油冻住，变速箱内部拨叉杆冻住不易滑动。
感觉咬上同步器了但是推不到位——这是离合没切分好的现象啊。
如果是同步环跟齿轮之间不滑动——会有类似拉链的声音。

是新车还是老车？新车不应该这样，老车那就从了4儿子吧。

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换油？换车才是正道

简单又明了:变速箱说白了就是齿轮箱，挂不进档跟油没什么关系吧
楼主可以一档直接到40码，然后挂三挡 (2015-12-14 12:15) 

楼主已经说了，1档2档挂不进！

一群砖家

忘了说了，车子开上20分钟挡就好挂多了，轻轻一拨就到位。我估计就是冻住了，夏天从没这个毛病

反正我的老奇瑞瑞虎一档二挡以前各种不好挂，据说是涉及问题，之后去换拉线，换了后好多了，据说有挂一档要上脚蹬的。

变速线值得怀疑
那玩意既拉又推，跟自行车的不是一个路子。