PSL 改外变套件 再次开团（满10个即开） [复制链接]

PSL 改外变套件

团购内容：（可以单独团花鼓或单独团后勾）    

1.PSL专用120开档四培林后花鼓（以久钰F172为基础制作）
    可选颜色：红黑银金
    辐条孔数：20H\24H\28H
    价格：360/只
    说明：如需要2011款的（此花鼓不单独出售后花鼓），或需要改110开档的，请单独联系梧桐。

2.后勾
    可选颜色：红黑银
    适用车型：PSL，410，510
    价格：40/只
    说明：需要其它的颜色，请单独联系梧桐。

3.运费：东北西北15元，成都本地8元，国内其它地区12元。东北和西北的车友，请在补差价区拍运费补差价。谢谢！

4.团购截至时间：够10个为止
5.发货时间：团购截止前可发货。
6.团购结束后转入零售，价格会少许上涨。

请需要的车友按照ID  花鼓颜色孔数和数量    后勾颜色数量  跟帖，以方便梧桐统计。谢谢

团的就是梧桐树的花鼓 第一次开团的帖子在下面
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=33234
因为第一批都卖光了 我到处也买不到 所以梧桐大哥授权我发个团购贴 O(∩_∩)O

插了吗？？？

好纠结呀 到底要不要改个外变！！！ 话说我的PSL保留内三 7.7KG 不知道改了外变还能轻多少。。。内三超级不润呀  

终于又来了。。要争取把全世界的PSL全改了

引用第2楼水晶于2010-11-28 09:41发表的  :
[表情]好纠结呀 到底要不要改个外变！！！ 话说我的PSL保留内三 7.7KG 不知道改了外变还能轻多少。。。内三超级不润呀[表情]    

改吧 我估计能轻300多g吧

ps：你是psl怎么改的 那么轻。。。

引用第4楼chuqi于2010-11-28 10:27发表的  :
改吧 我估计能轻300多g吧
ps：你是psl怎么改的 那么轻。。。

37双钉一体头管 109G的把横 蜘蛛坐包 7701牙盘 7701链条 单后刹 全车钛螺丝 7740G左右。。。。。。

就那些配置，含内三不可能8kg以下的。

2.黑色 后钩一只

引用第6楼小哈于2010-11-28 11:02发表的  :
就那些配置，含内三不可能8kg以下的。

哎 好事儿的人呀 真无耐 你怀疑这个重量并不带表别人就改不到  不相信可以到店里我称给你看  我撒这个慌有意义吗 。。。。。

说话不靠谱已经成习惯了。忽略。

引用第9楼小哈于2010-11-28 12:20发表的  :
说话不靠谱已经成习惯了。忽略。

我只会用事实说话。。。版里好多人都知道我的PSL带内三多重 。。有时间发个重量贴 看你怎么说

等着咯，最有说服力的是分列每一件的重量都不含水分。


参考一下：我的psl改外变记得是比内三整体轻了350g左右；
          配置上：把横SC BONE截短约100g，蜘蛛坐垫，唯一比你重的是双刹，大概多出200g的重量吧；

目前整车仍在8kg徘徊，就算碳付把去掉，也在7.90kg之上。

即使你用的7800的牙盘，能比小金箭单盘+FSA 黄金中轴225g 轻上300余克吗？

37一体头管，这么短啊。。。。。。。

不知道有没有412改外变花鼓~~

楼上的要求有难度了。


举手想看看内三PSL7.7的！

ID：arnold
1.花鼓
  颜色    银
  孔数    28
     数量    1
2.后勾
  颜色    银
  数量    1

收货地点   西安

大家凑够数量，就开始给大家做。

引用第16楼梧桐树于2010-11-28 21:10发表的  :
大家凑够数量，就开始给大家做。

老树这次要考虑用最小飞时链条蹭架子的问题哦！

有没有人说说改了后的感受呢，配啥后拨飞轮比较好啥的

引用第5楼水晶于2010-11-28 10:35发表的  :
37双钉一体头管 109G的把横 蜘蛛坐包 7701牙盘 7701链条 单后刹 全车钛螺丝 7740G左右。。。[表情]。。。

见过此车，实称7.7，称的误差不知道，不过psl内三单刹的重量极限大概在7.3到7.4，不用很变态的零件。

确实最小飞蹭链是非常麻烦的问题

引用第11楼小哈于2010-11-28 13:02发表的  :
等着咯，最有说服力的是分列每一件的重量都不含水分。
参考一下：我的psl改外变记得是比内三整体轻了350g左右；
          配置上：把横SC BONE截短约100g，蜘蛛坐垫，唯一比你重的是双刹，大概多出200g的重量吧；
.......

我用的是7701牙盘  双盘片 一套大概700g不到 7700中轴是190g左右。。

7701牙盘的重量是600g

银色 20孔 一只，谢谢。四川绵阳。

LS,20孔的价格貌似要贵点哈。花鼓都贵些的。

另外，大家提到链条蹭架子的问题，梧桐表示歉意，考虑不周，谢谢同学们提出，再次制作，梧桐重新设定参数。

另外哪位同学方便，给梧桐提供点照片儿，我想了解下蹭架子的详细数据。梧桐拜谢！

蹭架子的问题,只要把花鼓右边的盖子,加长2mm就足够安全了

引用第25楼光光于2010-11-29 23:04发表的  :
蹭架子的问题,只要把花鼓右边的盖子,加长2mm就足够安全了

光光，你的意思是把开档做到122宽？

引用第26楼梧桐树于2010-11-29 23:06发表的  :
光光，你的意思是把开档做到122宽？

最好是左边再磨掉2mm

我的意思是塔基右侧边缘和盖子右侧边缘的距离增加2mm

这样最小飞轮相对于后叉就远离了2mm,应该足够安全了

左边要动，我要尝试下，还不敢完全下手的

一般情况最小飞距离车架有4.5mm间隙，但是PSL架子的特殊性，必须有6.5MM才保证不蹭架子！或者基塔再改短点，上六飞已经足够！