[经验分享]小布三个天生小缺陷 [复制链接]

warpblade:后开档110才能做到极致的折叠体积。。。130开档就完蛋了
 (2016-05-12 19:21) 

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BlickWinkel:第一张图露出半个头的那个螺丝，拧松，这样刹车就有回弹力了，再调整右边的刹车线，尽量使刹车片跟车圈的空隙大点，这样就不会转弯擦到。
螺丝不拧松，你怎么调刹车线都没用，肯定会蹭到车圈。
之前折腾了一晚上，拧开拧紧N次，终于搞定。 (2016-05-12 19:20) 

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zhongda211:顶一下1和2，后叉连接中轴处的确很薄，只靠那两个支点实在太脆弱了，其次就是内变，优点再怎么多，也不如外变来的直接方便齿比大，小布外9也有人改过，也算和谐，厂家应该考虑下市场现时需求，即使不直接推出外9外10的现车，也应该考虑调整下车架以更好适应车友进行外变改装，而 .. (2016-05-12 18:53) 

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nz6666:不完蛋，只是厚度多1。5cm
http://www.kinetics-online.co .uk/folding-bikes/brompton/brompton-rohloff-kit/
就是这家卖的，我还说便宜了，是1445 英镑 后三角加rohloff hub 。 当然rohloff hub 本身就很贵。
....... (2016-05-12 21:22) 

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BlickWinkel:小白，不会搞这个，动手能力太差[表情]
我的小布已经伤痕累累的 (2016-05-12 18:07) 

误讲得:其实缺点症结在于，用在天朝赚的微薄工资怀揣着美好的愿望买了一台英国菜车想当奢侈品来收藏 。 (2016-05-12 20:14) 

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好孩子:小布和BF一样，也是英国人纯手工制作吧 (2016-05-13 09:10) 

好孩子:头像是真力时吗？ (2016-05-13 09:07) 

BlickWinkel:是的，好眼力 (2016-05-13 13:59) 

误讲得:星期五是美国血统。。。基本自行车绝大部分都不是全机械化生产，都要人接管焊 (2016-05-13 13:25) 

sz_jerry:   最大的缺陷是重，且不好改轻，或者说改轻要花比其他车贵很多的成本。
   不过，楼主好像不在意这些，货架，原装脚踏，脚撑这些，都是重量，且是不必要的重量 (2016-05-13 21:42) 

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fm2fm10:取向不一样，我恨不得把所有的原装的附件都装上，反正减轻十斤八斤也不会让我的菜腿踩的更快
 (2016-05-14 00:44) 

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好孩子:超喜欢的表品牌，低调奢华，就是太JB贵了和劳差不多了 (2016-05-13 16:07) 

rancedzg:那么改了135开档，装alfine11或者8，到底会不会影响折叠呢？我在考虑是不是买个单速小布再淘一个 定制开档的后叉装11速，要是不影响就好了 (2016-05-13 10:17) 

深圳阿海:想上就上，开档撑到135上内11完全不影响折叠，体积我没量过，但眼睛完全看不出来有啥不一样，那些只YY数据是没用的 (2016-05-14 21:48) 

BlickWinkel:只要努力，终归会有的
我也在努力[表情] (2016-05-14 14:08) 

深圳阿海:想上就上，开档撑到135上内11完全不影响折叠，体积我没量过，但眼睛完全看不出来有啥不一样，那些只YY数据是没用的 (2016-05-14 21:48) 

好孩子:小布也是人焊接的吧 (2016-05-13 16:07) 

warpblade:小布的精度比BF不知道高到哪里去了。。。 (2016-05-16 09:41)