在77混得久了，也忍不住想整台折叠，因为之前一直骑山地和公路，所以小轮也不大考虑运动性能，就以城市代步为主。最后选了15款清漆小布S2L，拆箱后发现做工比想象的要好很多，整车的完成度相当高，细节到位，亚光清漆的涂装也比之前的14款要好，当然焊接是不能和北美的那些手工钢架相比的。骑起来发力感觉很好，没有点儿晃的感觉，2速也基本够用，放在办公桌下面怎么看都可爱啊。
第一时间到手后小改一下，因为预算有限，轻量化还是算了，本在保持小布原有的风格，升级了原厂易行轮，KOJAK非折叠胎，坐管塞；钛水龙头、钛避震钛坐管、钛把这些比原厂的质感要好也换上了，值得一提的是Brooks C15帆布车座非常舒适，还有搭配的帆布把套质感也是一流。换下的拆车件详见个人交易区。最后整车10.3公斤没有悬念。
请教下各位两个问题：
1.看到很多小布的坐管夹都是前飘的，包括官网上也是，但是经过我的体会，后飘更适合我，也更好看些，虽然不影响折叠，但不知道会不会影响强度？看到那么长的坐管有点担心。
2.后上叉有个方形的过线扣之类的东西，后刹车线是否需要从里面穿过？
