请教改10速会很容易掉链吗？ka1618的车友们 [复制链接]

最近折磨着换10速，听说有的车友说很容易掉链，是这样吗？

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没事的，10速9速一样宽，没区别。

没有。不过我之前是双盘。

用带护盘的盘片！

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掉链几率肯定比9速大。我之前9速改10速后，最大飞必掉。加个防掉链器解决。

jmwoo:掉链几率肯定比9速大。我之前9速改10速后，最大飞必掉。加个防掉链器解决。 (2015-08-20 08:43) 

有这事，您大盘是变速盘高低齿还是？

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cstc317:有这事，您大盘是变速盘高低齿还是？
 (2015-08-20 09:26) 

我是单牙盘，所以问题会比较突出。顾得了小飞顾不了大飞。

jmwoo:我是单牙盘，所以问题会比较突出。顾得了小飞顾不了大飞。 (2015-08-20 09:34) 

单盘全齿貌似变速高低齿要不容易掉吧！！

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请教，有用10速的兄弟嘛

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顶起来啊

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刚刚9速换10速，除非非常暴力变速，掉链概率基本没有什么区别，不过防掉链器还是需要的

cstc317:单盘全齿貌似变速高低齿要不容易掉吧！！
 (2015-08-20 09:56) 

主要看链线了，靠外就是换大飞时容易掉到牙盘内侧，靠内就是换小飞时容易掉到牙盘外侧。防掉链器肯定要用的，也可以用前拨代替，或者用双护盘。不过双护盘要注意护盘与牙盘的间隙，太大了也没用。

影响这么大？

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怎么空白了

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顶起来，水

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看来发明了正负齿是必要的呀

解决办法 先确定好中轴

1单盘正负齿
2单外护盘
3内外双护盘
4单外护盘+大行内防掉链卡扣
5双盘加前拨

同款车架之前一直在用9速，现在改为7速了哈哈发现比9速玩的好就是低端了点