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[综合讨论]167小短腿,选451小公路,还是捷安特OCR入门700C? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2018-11-02
167小短腿,现在骑着小改的P8通勤,感觉速度还不够爽。现在有以下三个想法在纠结:
1,想买个雷诺520的非折叠451钢架,车架大概1800元,再收个喜诺玛4700套件,组个小轮公路车。

2,入个二手OCR5500,价格二手的大概2000元往下一点。就是这身高骑大公路会不会画风不协调?

3,原本想入个按摩师新款的NR,纵折的451,外观喜欢就是价格有点高,想要的配置得五六千了。
用途,上下班通勤为主,单程12公里路况还不错。周末偶尔想骑游,不过应该很少骑游,毕竟奶爸周末都带娃。

折叠板块大神比较多,再发一遍,请大家给点中肯的建议,谢谢!


406、451、700C

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只看该作者 沙发  发表于: 2018-11-02

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只看该作者 板凳  发表于: 2018-11-02
很久没来了,以我的浅见,小轮公路反而在几何上对短腿不友好。最好能结合你自己的蛋高去选择。

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只看该作者 地板  发表于: 2018-11-02
不用重复发帖吧,楼主

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只看该作者 4楼 发表于: 2018-11-02
通勤车没必要太贵
另外二手公路,不容易找到合适的尺寸

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只看该作者 5楼 发表于: 2018-11-02
451看着小其实不小,推荐OCR
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只看该作者 6楼 发表于: 2018-11-02
没必要纠结。上小码公路车架一样能骑。
我喜欢速度感QQ2681747419
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只看该作者 7楼 发表于: 2018-11-02
还是根据实际情况来吧,没有折叠用途的话就可以不用考虑折叠车了,雷诺520可能比较适合你的用途,可玩性也大,配件也好收。5500要是玩起来,第一件事情就是换架子, 不过我有个3300在出,你可以看看,呵呵

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只看该作者 8楼 发表于: 2018-11-02
不需要折叠就公路,就这么简单
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只看该作者 9楼 发表于: 2018-11-02
小轮径也要看码数,其实也不小,还不如直接上公路。
Quick Zeit+QY018+1402蚂蚁叉
NS9900+NR900

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只看该作者 10楼 发表于: 2018-11-02
按套路,两个靠谱方案供选择

46或者47的车架,700c,不care碳铝钛钢,选几何不选品牌,fitting必须,性价比组装,小一万搞定

按摩师小码,能折性能不差,性价比组装,6K搞定
DAHON YRA062 / FALCO Eleonora / Brompton C S2L

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只看该作者 11楼 发表于: 2018-11-02
如果把公路带回家没有任何压力,毫无疑问公路!
如果带回家有压力,毫无疑问折叠,非折小轮不用考虑!

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只看该作者 12楼 发表于: 2018-11-02
回 beijixiong 的帖子
beijixiong:如果把公路带回家没有任何压力,毫无疑问公路!
如果带回家有压力,毫无疑问折叠,非折小轮不用考虑! (2018-11-02 11:01) 

放置空间是没压力的,家里和办公室都是电梯直达,随便都能放
406、451、700C

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只看该作者 13楼 发表于: 2018-11-02
这条件当然ocr,很好骑。

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不能发广告!

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只看该作者 14楼 发表于: 2018-11-02
上S码的OCR5500吧,那车很好看

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只看该作者 15楼 发表于: 2018-11-02
我上公路后451就放家里吃灰了

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只看该作者 16楼 发表于: 2018-11-02
有一句说一句 要速度还是700c
尼古拉斯赵四 公司通勤的1s/6sbrompton 闺女的eezz 遛娃的鸟车

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只看该作者 17楼 发表于: 2018-11-02
java corsa内三钢架平把碳叉

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只看该作者 18楼 发表于: 2018-11-02
451对矮子很不友好
5500买XS号
410,412,K3,BBBB没有A
Life is Short, Play More
微信/QQ:2325693,苏州车友欢迎交流
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只看该作者 19楼 发表于: 2018-11-02
上公路 本人165 ceverlo48码无压力

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要有实干的精神

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只看该作者 20楼 发表于: 2018-11-02
没有折叠需求肯定首选大公路

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从Brompton M5R(SRF5(w))向M6R纯外变进化完成。。。

M6R定妆!
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只看该作者 21楼 发表于: 2018-11-02
167不算矮吧,想要水平架可以考虑LIV的车,不过贵很多

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只看该作者 22楼 发表于: 2018-11-02
没太大折叠需求的话,600c公路。

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Ride with me!
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只看该作者 23楼 发表于: 2018-11-02
你重复发帖我就重复回帖,都是灌水谁怕谁看图(在重复的那一帖下面),车主穿鞋身高162,42的架子。你的身高44的压缩架应该没问题。顺便多嘴一句:同价位低端公路车,美利达比奸特更好那么一丢丢(个人偏见,不喜就喷吧)。

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只看该作者 24楼 发表于: 2018-11-02
上大公路吧,稳定舒适是小轮车比不了的

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只看该作者 25楼 发表于: 2018-11-02
速度不爽就直接換公路車吧.
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只看该作者 26楼 发表于: 2018-11-02
广州本地出 台5700 brother 451 2000rmb,整车限本地可以考虑下

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只看该作者 27楼 发表于: 2018-11-02
我推荐451,公路虽然也可以骑小码的,但是没有451灵活。小轮径优势就是车身短,灵活,并且重量相对大轮轻,加速也快一些,这对于通勤来说都比较重要。纯运动的话,公路比较好。

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只看该作者 28楼 发表于: 2018-11-02
回 niaomo 的帖子
niaomo:你重复发帖我就重复回帖,都是灌水谁怕谁[图片] (2018-11-02 12:34) 

美利达入门公路有什么推荐的?
406、451、700C

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只看该作者 29楼 发表于: 2018-11-02
niaomo:你重复发帖我就重复回帖,都是灌水谁怕谁[图片] (2018-11-02 12:34) 

我的意见正相反,捷安特低端公路车便宜量又足。设计感更强。

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