作 为 第 一 代 Y R 和 Bike Friday 车 主
新 的 NR 车 架 有 太 大 的 进 步 了，开 箱 的 那 一 刻！惊 喜！
车 架 越 来 越 简 洁
骑 感 也 不 再 有 老 Y R 那 种 脚 重 头 轻 的 感 觉 ，骑 起 来 轻 快 Q 弹
不 过 在 N R 到 手 前 一 直 对 它 的 前 拨 座 安 装 有 所 怀 疑
实 际 装 下 来 后 发 现 其 实 很 简 单
第 一 步 ！ 如 果 是 用 公 路 双 盘 + 前 拨 ， 就 先 把 这 个 垫 块 去 掉
这 个 垫 块 是 为 了 适 配 个 别 型 号 的 前 拨 的 ， 还 有 三 盘 前 拨
去 掉 垫 块 后 ， 把 抱 箍 的 螺 丝 和 安 装 片 的 螺 丝 对 调 一 下 ， 强 迫 症 车 友 也 可 以 再 配 一 对 短 螺 丝
第二步！
对 调 的 时 候 就 能 发 现 它 还 能 这 样 上 下 动 ， 这 样 就 可 以 调 节 前 拨 角 度 了
但 是 我 们 这 时 候 先 给 它 找 个 居 中 的 位 置 ， 轻 轻 拧 紧
注 意 ！ 这 是 个 错 误 的 示 范 ， 我 把 前 拨 直 接 顶 到 最 上 头 安 装 了 ， 然 后 发 现 前 拨 动 不 了 了
是 因 为 前 拨 装 太 高 了 ， 上 链 导 板 和 安 装 座 靠 着 了 ， 大 家 别 学 我
灵 魂 画 师 之 透 视 图
挪 一 点 就 对 了 ， 不 要 挡 住 前 拨 活 动 的 地 方
第四步！
这 边 就 不 用 管 它 直 接 贴 着 就 行
第 五 步！
然 后 把 垫 环 捏 到 车 架 上 ， 比 划 比 划 前 拨 的 高 度，
确 定 前 拨 高 度 后 记 得 在 前 拨 安 装 杆 上 做 个 小 标 记 什 么 的
确 定 高 度 后 ， 垫 环 可 以 “ 捏 ” 上 去 ， 真 的 有 粘 住 的 感 觉
第 六 步！
然 后 就 可 以 把 前 拨 座 的 抱 箍 拧 上 去 了
拧 紧 的 过 程 中 ， 记 得 调 节 前 拨 导 板 的 角 度 ， 要 平 行 于 盘 片
轻 轻 掰 一 下 就 平 行 了 ， 然 后 拧 紧 抱 箍 螺 丝
第 七 步！这 时 候 把 之 前 的 第 二 步 ！时 轻 轻 拧 紧 的 螺 丝 松 开 ，就 能 调 节 前 拨 的 俯 仰 角 度 了
这 样 就 合 适 了
最 后 一 步！拉 线，上 链 条，收 工！
这 个 前 拨 座 比 我 想 象 中 稳 定 多 了
变 速 时 前 拨 几 乎 没 有 形 变，还 是 蛮 靠 谱 的。
一 点 安 装 经 验 分 享 一 下
