车车买来有一个月了,从bya412到psl的转变感觉身子舒展了,路感更好了,从单速到内三也更适合上海的各种路面。不过内三的齿数不是很合理,3档太重,2档又踏空,1档几乎么用,还有就是内三的齿轮太多的,所以阻力比一般的花鼓大。于是就有了改外变的想法,坛子上有ut和久欲改120mm开档的,我选了后者,轻!!!!!(改完了感觉青蒿的更容易加工,轴心没螺纹,只需加工塔基即可!)久欲塔基里只用一颗深沟球培林(nsk6910 24*12*6 外径*内径*高度)可以替换成nsk na6910(24*12*12)滚针培林,也就是培林与轴心的接触面比原来的增加一倍,其实塔基并不受多大的力。呵呵!其实左边截5mm右边截5mm,用个十速飞轮上九速应该也可以,下一个用青蒿的试,重量可以进190g(原223g)哈哈!!