没什么文笔 写个流水账好了
收到快递时候吓了一小跳 小小一个电机那么大的箱子？
标识了电机功率和电池种类、容量 这家店的电池有货架式水壶架式和挂包式 我的车只能用挂包式 B格比较低 像野路子改装
先上素车照
拆箱 好多配件 电线 看着头大
电机的盘片是专用的 44T 对于小轮来说太小了 不够用 具体感受后面再说 客服说大盘片正在开发中
把原来的曲柄拆下来 发现过线座会和电机冲突 果断拆了过线座买条线管走全线
挂上电机
用送的工具上紧盖子 然后装上曲柄 脚踏就好了 中置电机的Q值比正常的牙盘宽很多 骑起来有点不习惯 不知道其他牌子的有没有这个情况？
安装码表、纯电行驶指拨等 这个电机可以助力或者纯电动无缝切换
装好都天黑了 码表有3档背光亮度可调 显示资讯还是挺齐全的 电量 单次里程 总里程 助力档位 助力输出功率 时速 码表有个线控按钮可以很方便的切换助力档位、开关机、背光等功能 接线也很简单 接头都有颜色对应 小白也不会接错
匆匆忙忙回家吃饭 当时电量只有3格 感觉助力很鸡肋 就算开到最大档也没什么力 当时心里就很不爽
然后充满电 再上街试了一下 和晚上完全不一样的 起步推背感强烈 搭上我的小水桶去打山泉水
遇到爬坡 3-400多W就是干
爬坡很轻松 轻松到让人怀疑人生 只需要保持均匀的踩踏动作就可以了 出不出力什么的不重要 愉快地把山泉水打回家泡茶了~
