[经验分享]服了，犀牛果然断辐条 [复制链接]

最近骑车上班，路面平整度的确比平时骑的差一点，倒不至于断辐条吧。。。玛德
如图

图片:IMG_20241009_062955.jpg

内容来自Android手机客户端

用了多久

内容来自iPhone手机客户端

这。。。

bloodfeather:用了多久[图片]
 (2024-10-09 07:17) 

总共就骑了2000公里不到，都是铺装路面，真是日了狗了

内容来自Android手机客户端

直拉辐条吗

内容来自Android手机客户端

chumila:直拉辐条吗
 (2024-10-09 08:03) 

对

内容来自Android手机客户端

蛋锅锅:总共就骑了2000公里不到，都是铺装路面，真是日了狗了
 (2024-10-09 07:52) 

放心，沒人会质疑你骑的路面情况，这么小的轮+这么窄的胎，路面情况差不是辐条折了，而是你先折了，只是之前一堆"人才"狂为这些小牌成品轮打caⅡ，反而觉得我提自编轮这意见多余，其实有些时候成本就摆在那儿，一个每天出N多的量且N多渠道(水货，供整车厂货)的配件的价格能不比你一个小牌找代工的货价格透明？车店(无论线上线下)给你推小牌不是因为它真的好，仅仅是因为它还能挣点钱，一个全新久裕042后花鼓你指望店家按TB价两百多来算给你，还是海鲜炒货价一百多点来算给你？

内容来自iPhone手机客户端

一分钱一分货

内容来自Android手机客户端

bloodfeather:放心，沒人会质疑你骑的路面情况，这么小的轮+这么窄的胎，路面情况差不是辐条折了，而是你先折了[图片]
 (2024-10-09 08:14) 

所以说思想家唯花鼓论是不对的，辐条车圈质量和编制工艺对轮组寿命更重要，因为花鼓不会瞬间挂

内容来自Android手机客户端

很多成品轮张力都拉太高了 ，休闲骑没必要，我骑了10多年好像还没断过条 （这话是不是不能说 ）

zhouyf911:很多成品轮张力都拉太高了 ，休闲骑没必要，我骑了10多年好像还没断过条[表情] （这话是不是不能说[表情] ） (2024-10-09 08:39) 

弱弱地问下，在材料过关的情况下，张力值是不是越接近限值越好？当然我说的是各个辐条的张力值也接近的情况

bicycle86:所以说思想家唯花鼓论是不对的，辐条车圈质量和编制工艺对轮组寿命更重要，因为花鼓不会瞬间挂[图片]
 (2024-10-09 08:37) 

应该说玩小轮的对轮组关注而言花鼓权重占比特别大，对圈对条权重小不少，而且还主要是关注重量，关注编法的那个居然是为了跳编好不好看或跳编多孔花鼓少孔圈，而且思想家也没编多少年的轮且他爱用禧玛诺花鼓，辐条孔数量大管饱，编得差些也不容易掛，所以你也没必要追着他不放，他讨论一个问题时会自动带入他的特定前提条件，你如果不是为了和他互怼，有些观点听听就算了，他观点不能叫错，只能说限得太死对别人的参考价值没那么高。

内容来自iPhone手机客户端

P8原装轮组1年不到就断条
后面用原装星芒轮组，和各种自编轮组，自编都是清 一色DT1.8的辐条+DT铝帽，十几年再也没断过条
犀牛轮组也买过，不过我＋200多块钱换DT辐条，也用了3年多了

我记得东莞家的犀牛轮组可以升级辐条的，犀牛轮组最多的问题就是断辐条，加钱升级成信大或者SAPIM的应该会好点吧。

我的犀牛后轮几个月前也断过一根辐条，他家服务还是不错，客服还是把前后辐条长度规格报给我了，顺便新点开了换辐条技能

topdvd:我的犀牛后轮几个月前也断过一根辐条，他家服务还是不错，客服还是把前后辐条长度规格报给我了，顺便新点开了换辐条技能 (2024-10-09 09:27) 

他给我重新发几根辐条。自己换好还得调圈吧

内容来自Android手机客户端

lhtyly:我记得东莞家的犀牛轮组可以升级辐条的，犀牛轮组最多的问题就是断辐条，加钱升级成信大或者SAPIM的应该会好点吧。 (2024-10-09 09:19) 

是可以升级，这套我没升级，另一套305的我升级，但是骑的少

内容来自Android手机客户端

蛋锅锅:是可以升级，这套我没升级，另一套305的我升级，但是骑的少
 (2024-10-09 09:28) 

放心，大概率只是使用情况的差异，只要原厂用的辐条是合格的正规品牌的条，它与DT条的使用寿命(仅指寿命)差异没你想得那么大，该断的它还是会断，大不了来得晚一些罢了

内容来自iPhone手机客户端

bloodfeather:放心，大概率只是使用情况的差异，只要原厂用的辐条是合格的正规品牌的条，它与DT条的使用寿命(仅指寿命)差异没你想得那么大，该断的它还是会断，大不了来得晚一些罢了[图片]
 (2024-10-09 09:35) 

扎心了

蛋锅锅:他给我重新发几根辐条。自己换好还得调圈吧
 (2024-10-09 09:28) 

我自己去配了两根冠军条，换条还是稍嫌麻烦，还是换个靠谱点的。另外只换一根的话没必要重新调圈吧，把张力加到跟临近辐条差不多就行了

远离杂牌保平安，另外辐条这种简单粗暴的东西，广东货不如河北货，以上只是个人观点

bloodfeather:应该说玩小轮的对轮组关注而言花鼓权重占比特别大，对圈对条权重小不少，而且还主要是关注重量，关注编法的那个居然是为了跳编好不好看或跳编多孔花鼓少孔圈，而且思想家也没编多少年的轮且他爱用禧玛诺花鼓，辐条孔数量大管饱，编得差些也不容易掛，所以你也没必要追着他不放， .. (2024-10-09 09:09) 

我就是和他怼，到最后人身攻击了被封掉

内容来自Android手机客户端

zhouyf911:很多成品轮张力都拉太高了 ，休闲骑没必要，我骑了10多年好像还没断过条[表情] （这话是不是不能说[表情] ） (2024-10-09 08:39) 

我还以为我自编的张力太小了呢，我也没断过辐条，一直自己编

内容来自Android手机客户端

有点难

内容来自Android手机客户端

spiraling:远离杂牌保平安，另外辐条这种简单粗暴的东西，广东货不如河北货，以上只是个人观点 (2024-10-09 09:58) 

河北货不是自己加工的，是大厂呆货

内容来自Android手机客户端

犀牛成品轮价格又不贵，价格摆在那里的！虽说自编好，但是价格贵！不过犀牛服务还是不错的！之前掉链，辐条被我磨坏了，商家说免费帮我换条子！

bloodfeather:应该说玩小轮的对轮组关注而言花鼓权重占比特别大，对圈对条权重小不少，而且还主要是关注重量，关注编法的那个居然是为了跳编好不好看或跳编多孔花鼓少孔圈，而且思想家也没编多少年的轮且他爱用禧玛诺花鼓，辐条孔数量大管饱，编得差些也不容易掛，所以你也没必要追着他不放， .. (2024-10-09 09:09) 

他的条件就是通勤，环境恶劣，干重活。那我骑个旅行车不好嘛，直接中低端禧玛诺成品轮组，搞毛线折叠车。

内容来自Android手机客户端

落花无声:弱弱地问下，在材料过关的情况下，张力值是不是越接近限值越好？当然我说的是各个辐条的张力值也接近的情况 (2024-10-09 08:53) 

这么专业的问题应该问车店
我的看法是不追求极限传动效率，可以留点余量 好应对路面不平带来的冲击，毕竟不是谁都会过坑抬屁股的

bicycle86:所以说思想家唯花鼓论是不对的，辐条车圈质量和编制工艺对轮组寿命更重要，因为花鼓不会瞬间挂[图片]
 (2024-10-09 08:37) 

米洛断花鼓的，辐条位置，论坛里看到过好几例了

犀牛断辐条也是看到过好几例了

极品单车:河北货不是自己加工的，是大厂呆货
 (2024-10-09 10:07) 

还是你懂啊