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[经验分享]T 的减重方向 [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 03-11
回 云深知归处 的帖子
云深知归处:牙盘和盘片是第一个可以考虑下手的,这个减重性价比还是挺高的。 (2025-03-10 16:40) 

其实T的原配牙盘曲柄除了造型普通点,硬度和重量都还可以,而且按照英布设计的出发点,一定是耐用皮实。而且小布的牙盘现在离不开护盘片了。
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只看该作者 31楼 发表于: 03-11
回 dukeiii 的帖子
dukeiii:现在配置重量挺好,就“菜车”使用来说,再轻一斤也没差异。
单纯为了心理冲动买单,一年后就会觉得瞎折腾个啥... (2025-03-10 17:36) 

曾经沧海的心态,现在特别理性。

现在这个重量,单手拿放轻松自如,骑感也非常舒适。
可能这就是实用党的最终配置吧!
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只看该作者 32楼 发表于: 03-11
回 游泳健将 的帖子
游泳健将:曲柄牙盘,快拆轴,轮组换星芒
 (2025-03-10 18:25) 

快拆轴的确需要优化。
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只看该作者 33楼 发表于: 03-11
回 bosco波记 的帖子
bosco波记:不是要卖了吗? (2025-03-11 01:53) 

都喜欢把闲鱼当车库罢了。

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只看该作者 34楼 发表于: 03-11
回 justking 的帖子
justking:其实T的原配牙盘曲柄除了造型普通点,硬度和重量都还可以,而且按照英布设计的出发点,一定是耐用皮实。而且小布的牙盘现在离不开护盘片了。 (2025-03-11 08:55) 

重量还是差点意思 外观也不好看 换个其他的碳牙盘 减100g+

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只看该作者 35楼 发表于: 03-11
不知道你这个轮组多重,市面上大部分碳轮都在900+,如果你轮组也在这个量级的话,那么轮组就还有个300克左右的空间
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只看该作者 36楼 发表于: 03-12
后叉换碳的 其他没必要了
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只看该作者 37楼 发表于: 03-12
回 纯黑棒棒糖 的帖子
纯黑棒棒糖:不知道你这个轮组多重,市面上大部分碳轮都在900+,如果你轮组也在这个量级的话,那么轮组就还有个300克左右的空间 (2025-03-11 10:40) 

算上内外胎一个差不多一千多克。还有一个占大头的就是用了普通的七片黑化飞轮片。
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只看该作者 38楼 发表于: 03-12
回 li2501213 的帖子
li2501213:后叉换碳的 其他没必要了 (2025-03-12 09:38) 

后叉就不折腾了。