【裸男小教室】改车配件大点兵 [复制链接]

引用第208楼dog12于2010-08-19 22:20发表的  :
OH！！！明白。。。看來還是要研究下怎樣才可以消除噪音了。。。
PS：碟鳥後面沒有V剎柱的。。。
.......

引用第210楼coolsear于2010-08-19 22:23发表的  :
原来你是碟鸟~~~
我只是说像鸟车、412这种角度非常别扭的地方可以考虑用一用平推，其它地方就不要考虑平推了~~~

引用第212楼coolsear于2010-08-19 22:35发表的  :
你换上959VC，绝对不叫~~~[表情]

引用第216楼dog12于2010-08-19 23:52发表的  :
繼續請教，淘寶有兩款SD7，黑色和灰色，有區別嗎？

引用第218楼xz987456321于2010-08-20 00:09发表的  :
YEAH~!又更新了，对于我这种新手帮忙很大啊！ 不过还是有些问题求指教、。。我现在的车是世博纪念版，就是P16的双牙盘配日驰8速山地飞 X4后拨 3。0转吧。。。感觉除了转吧之外 后拨变挡反应基本都满意的了。。不过心痒痒想换个9速公路飞而且想要11T的。。。打算就是按裸男哥的推荐 R440指拨+4500后拨这样 但是后飞我抓不定注意。。。虽然是说11T用机会少。。不过我看车的链条对得最直的时候是倒数第三个还是第二飞轮这个样子，所以经常用12.13.14这样 反而不想12T的去到有点歪的最后那个飞轮位置。。。想问问不是S社的PG950公路飞（金垃圾。。）或者有没有11T起步然后12 13 14这样4连档的后飞轮，，， 能兼容不？其实我现在这个配置的挂档手感我都基本满意了，就是倒数第二个飞轮有点杂音，可能没调好？ 谢谢

引用第221楼xz987456321于2010-08-20 00:38发表的 回 220楼(coolsear) 的帖子 :
950没了14[表情]   我还有个小盘嘛 飞轮一般都是大盘带1234 小盘带3456这样 后面那些少用点，少爬坡

引用第225楼xz987456321于2010-08-20 01:01发表的 回 224楼(coolsear) 的帖子 :
哦…以为链条太歪会增加变速系统的损耗…之前踩过公路飞的车，特喜欢那种换档平滑过度的感觉啊

引用第228楼forjulite于2010-08-20 02:25发表的  :
裸男兄，TB发现了12-26的pg950，齿数为12-13-14-15-17-19-21-23-26，价格不比pg970山地贵，但是我在担心爬坡能力呢
有没有可能买一个11-28的pg950，和一个12-26的pg 950拼成12-28的通杀组合[表情]
或者一个12-26的950 一个970山地组合……

引用第235楼dahaoren于2010-08-20 10:25发表的  :
呵呵,pg950 11-26t得金垃圾奖还是有点冤的~~~呵呵,毕竟对于20寸以内小轮径,11t是非常有必要的~~当然如果跟11-28t的pg950比起来,这个是差了点.
飞轮的齿数众口难调,所以王道不存在于9s系统,而是存在于10s/11s系统~~
坐垫这种东西实在是太......了,我觉得最垃圾的俩坐垫是p8肥垫和p16原装坐垫.p8座垫骑长一点的距离那叫各种不爽,短途通勤倒是可以用用,可是短途通勤我还没发现有不舒服的坐垫.........p16座垫则被老款sgd和新款的kore各种秒杀,而且对于大部分车子来说这个颜色不好配色....

引用第233楼chiwengho于2010-08-20 10:17发表的  :
PG950 11-28T 可否配 公路后拨？ 还是山地后拨比较好？