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mountainstem:螺丝一共减重多少?把套是不是带条纹那款,手感硬不硬,之前差点买了长短款 (2022-04-11 23:06)
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huangzhizhong:减重大概300克左右,主要是脚踏和快拆更换减得多;是有条纹那个,舒适感差一点,就是轻,所以轻量化和舒适感很难抉择的。 (2022-04-11 23:16)
don404:这都没进8吗? (2022-04-11 23:16)
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zhangt71:6楼正解,楼主这个配置的减重成效不够理想,主要是轮组和车胎拖了后腿。 (2022-04-12 00:18)
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bg7psr:铝架配这么多鈦螺丝9kg说不过去,以前的钢架P8一堆二手件8.65kg。[图片] (2022-04-11 23:42)
alexhuang:因为你的是单盘 别人的是双盘 (2022-04-12 11:54)
dalianmao:几个减重大头都没换。。轮组车胎应该是首选,牙盘,坐杆,把横都不轻,还是双盘,进8难。 (2022-04-12 10:23)
bg7psr:双盘300克,也是9kg多。钱不是花在刀刃上。 (2022-04-12 12:23)
alexhuang:我的意思就是说 如果你是双盘 也都要九公斤以上 因为前拨+指拨+盘片+盘钉+前拨挂耳+线管线芯 估计500克是跑不掉的 除非用顶级配件 (2022-04-12 13:37)
bg7psr:铝架单盘8出头容易。 (2022-04-12 12:24)
dalianmao:是的,不过还是得看车架,K架我不清楚,Y架的话除了难买的HXX,HSL是最轻的,2000g样子,但我当时买的世博架子就有2200g。。天生轻200g真的爽死。。 (2022-04-12 16:39)
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tony801:最重要的轮组跟内外胎都是渣渣,趁早换,轮组随便可以轻550g,外胎轻300g,内胎随便轻100g打底,要是用乳胶内胎估计可以轻到150g去了,把横换个碳的不但轻还减震,钱要花在刀刃上,轮组的这1000g那比其他地方的2kg都有效果 (2022-04-11 23:39)
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