之前一直骑山地，考虑到平时通勤山地的姿势不友好，车子也比较大，因此决定入台折叠车玩玩
由于是第一次玩折叠车，看得上的几千大洋感觉费用过高，于是决定自己收个二手的先折腾起来，恰好海鲜市场有台伊拉克成色的大行HAT060，标价300元，于是毫不犹豫决定入手，当时试车时也没考虑太多，想着大不了后续该换的都换掉，所以直接提车回家了
折腾回家后，才发现车况比想象的要更差一些，所以决定要大翻新
清洁：
首先是车架清洁，因为是老车有很多老淤泥，所以买了瓶去胶的溶剂，刮刀，把一些污迹去掉，废了不少时间
传动部分，锁扣等活动部分，都用WD40喷一喷，方便后续拆卸
更换：这部分是大头，因为要换的东西实在太多了
- 车把套，更换海绵把套
- 刹车部分，更换一对禧玛诺M422（半车份50元），刹把更换为FR5（一对30元拆车件），刹车内外线管全部更换，手感还不错，只是后刹力度不够
- 变速部分，后拨还能用，指拨更换原版新的禧玛诺6速指拨，线管全部更换
- 传动部分，老链条磨损更换最低端的禧玛诺HG71
- 座椅，更换30多元比较软的中空座椅，毕竟买菜车不考虑竞速，加上HAT060骑行姿态是比较舒适的，所以没上颜值更高的竞速坐垫
- 前轮外胎开裂更换
保养：
因为考虑到成本，轮组等还是以保养修复为主，不然成本加上去够买新车了
- 前后轮组，花鼓拆开，滚珠清洗后重新上油，滚珠的还是比较容易保养的
- 后轮组，飞轮拆开，棘轮结构保养，滚珠保养，基本恢复到能用的状态，不过飞轮最大飞已经磨损严重，考虑到平时用的不多，还是先不换了，其他飞轮片还行
- 中轴部分状态还行，就没折腾了
- 脚踏，也同样拆开清洗上油，后续海鲜市场有蹲到便宜的再换
总结到这里，基本上保养更换基本结束，又给装了个20来块钱的码表，当买菜车用
从骑行感受来说，整车相比较之前的山地，骑行比较轻快，提速快，刚性也还可以，只是坐姿角度较低（座管调到最高也比把手底），发力不完全只能休闲骑
后续飞轮、轮组都想换，但考虑到整体费用已经超过700，再投资不是很划算了，变速系统调整好基本还算流畅，先用着再说吧
新手发帖，谢谢支持
[ 此帖被nbastar在2022-06-25 12:32重新编辑 ]
