[不懂就问]请教，如何提高大行412的巡航速度？ [复制链接]

新手刚入手了一个二手412，用手机高德测了一下，能稳定、长时间骑行的速度也就15左右，再快不是做不到，而是踏频很高，一会儿就累的不行，根本无法长时间坚持。看到版上很多人都能20巡航，不知是车子改装过，还是发动机强？如果是改动车子实现的话，最有效的改装手段是什么？是不是换齿数更多的牙盘？换几齿的合适？（目前是38齿的，飞轮11齿）谢谢各位大佬

45t牙盘 10飞轮匀速20 极速25，现在嫌牙盘小了

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lnftmc:45t牙盘 10飞轮匀速20 极速25，现在嫌牙盘小了
 (2022-09-24 11:08) 

您的飞轮怎么是10？自己换过吗？我的是11啊。另外这个车最大能装多大的牙盘？

nt941:您的飞轮怎么是10？自己换过吗？我的是11啊。另外这个车最大能装多大的牙盘？ (2022-09-24 11:15) 

我改10了。412牙盘最大48吧，再大可能蹭车架了

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nt941:您的飞轮怎么是10？自己换过吗？我的是11啊。另外这个车最大能装多大的牙盘？ (2022-09-24 11:15) 

最大47，稳点

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47-9极限

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加装翅膀，飞起来

自身硬才是关键

412还提什么速度

多吃肉

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多骑。计算了下，原装的踏频90理论速度约19公里，应该不是很难， 偶尔冲下120踏频就可以冲到约26 公里了

我的412是超100%改装——就是所有配件都换过，有的还不止一遍。
自己目前是45T牙盘、9T飞轮，大苹果外胎，除非下雨天，否则均速不会低于20

看了大家的回复，打算把原装38T的牙盘换成45T-47T，单独换牙盘还是连曲柄一起换？飞轮11就不动了，这样齿比提升也不小了。谢谢

20巡航啥都不用改。提高踏频就行了，记得戴头盔。

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再搞辆大车，什么车干什么活

不用改，原装152长度的，38t相当于120的42t了，提高点踏频就行，短曲柄为的是座舱空间，官方设计的挺好的，我原装412，巡航一直20出头

20巡航属于常规操作，又不是匀速20弄几十上百公里。当然了，改装是必须的，否则原车的齿比得蹬出火星子……我现在是41带9t，偏老年买菜设定

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我也是原装的怎么踩都上不了20，飞轮换成了9后都是二十以上。

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骑车阿毛:再搞辆大车，什么车干什么活 (2022-09-24 14:17) 

有道理。今天骑了一会儿412和kt510，明显后者稳的多，但速度二者基本一样，看了一下510的齿比确实比412低一些，不然应该510更快才对

thinkidea:不用改，原装152长度的，38t相当于120的42t了，提高点踏频就行，短曲柄为的是座舱空间，官方设计的挺好的，我原装412，巡航一直20出头 (2022-09-24 14:19) 

不懂，152、120是啥？原装车20的速度踏频太高了，时间长了很累，动作也不优雅

我的412 45：9，往死里踩能上30   当然 坚持不了多久

踏频到90就行了，太快了不安全，毕竟小轮车没必要追求速度

412太快感觉不安全了吧，小孩的玩意，大人骑基本和狗熊骑车差不多，不太协调吧

我自己的经验是，你牙盘太小了。我用45T，路况好，稳定20+。

还是要看发动机，38/11齿比不错，其实不用改。
412均速16左右是合适的，这车定义就是轻便，走走停停看看，追速度无意。