6月开始计划着把之前车子升级，核心就是保留比较好看的银色5800套件，换掉车架和轮组。
所以一开始就锁定圈刹+气动+快拆的，前后看了美利达锐克多，zgl的49，喜德盛老款rs750，瑞豹spark，精灵等车架，也看了海鲜市场的一些毛坯货，外贸单，总的说来要么太贵，要么重量太沉，要么夹器特殊，要么来源不明，要么不够气动，还有的夹器安装在五通，这不是让我的银色夹器吃泥巴吗。
突然有天看到个闲置全新tfsa jh05，虽然卖家已经定制了涂装，还是很难安装的全内走，因为便宜依然果断拿下，接下来又买了银色手变，迈金轮组，佳威管线，t47中轴。
利用下班时间折腾一个多星期，终于算是省下了技师费用，整车7.85kg。
和之前的复古捷安特对比，几何几乎完全一样，骑起来35以下差别不大，爬坡和高速差异就出来了。
[ 此帖被oxkidzero在2024-07-30 14:40重新编辑 ]
