[综合讨论]K3 Plus改装问题请教 [复制链接]

买的车架自组的，套件是shimano 4700十速套件，单盘，刹车MT200,105曲柄加STONE封闭盘片，大行小燕把，litepro A61坐管，大行ECA093的拆车头管和坐垫，K3 plus拆车305轮组，目前9.8KG，请教下轮组是否有必要更换349的轮组（主要目的是骑行更舒适和兼顾减重）？是直接更换就行还是有什么尺寸限制，2000内的成品349轮组各位彦祖有推荐的吗？还是自编性价比更高？

图片:K3.jpg

为了舒适，上周刚把原装1.35的外胎换成了2.0的大苹果

哪买的车架

349看个人吧，想骑快点349，城市灯多还是305

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想舒适就别换349轮组，抬高了五通，不稳了。另外胎最大只到16-3/8，胎细了，想舒服就305上1.75/2.0

现在都是双节头管？我记得以前都是一体头管。

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图片:IMG_7481(20230401-012033).JPG

bg7psr:现在都是双节头管？我记得以前都是一体头管。
[图片] (2024-11-06 09:23) 

什么规格的一体头管？我这个感觉头管长度小于37CM就影响折叠了

bg7psr:现在都是双节头管？我记得以前都是一体头管。
[图片] (2024-11-06 09:23) 

这个一体头管的是最老款的，还是外折，想换349轮组还得换前叉。后面出的内折款不用换前叉直接换349

2000预算搞轮组，直接hope rs4花鼓编锦麟nbr车圈，减重润度好。

指舞如歌:什么规格的一体头管？我这个感觉头管长度小于37CM就影响折叠了 (2024-11-06 09:38) 

原厂一体头管，那个年代都是一体头管。

yangq309:这个一体头管的是最老款的，还是外折，想换349轮组还得换前叉。后面出的内折款不用换前叉直接换349 (2024-11-06 10:14) 

其实没必要换349轮组提升不大，不过可折腾指数高。

305用宽胎跟349用窄胎，外径差不多的。可以考虑大苹果打高胎压，舒服又不失速度。

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